Электропоезд ЭР12

HD
fire
Электропоезда Раздел 10.10.2021
Просмотры       
ЭР12-6003. Эстония, уезд Харьюмаа, перегон Юлемисте - Таллин-Балтийский. Автор: M. Kuusk. Дата: 2 мая 2012 г.
ЭР12-6003

ЭР12Электропоезд Рижский, тип - 12. Выпускался с 1976 по 1981 год на Рижском вагоностроительном заводе. Построено 3 состава.

Опытная серия электропоезда с системой тиристорного импульсного регулирования напряжений на тяговых электродвигателях. Так же установлены тяговые двигатели 1ДТ.006, которые экономили электроэнергию до 9,8-12,8 %.

Электропоезда эксплуатировались на эстонской ж/д. В 1990-х годах из-за низкой надёжности проведён капитальный ремонт с разоборудованием электрической схемы до состояния обычного ЭР2. В 2013 году весь ПС списан и продан.

Заводское обозначение:

  • Вся серия — 62-251
  • Моторный — 62-252
  • Головной — 62-253
  • Прицепной — 61-254

Особенности:

  • Является дальнейшим развитием ЭР2И с плавным импульсным пуском для сокращения расходов электроэнергии
  • В ходе испытаний зафиксирован разгон до 69 км/ч за 1,5 км и экономия электроэнергии на 8,5-10% по сравнению с ЭР2
  • Нумерация серии велась с 6001 по 6003 номер

Технические характеристики:

  • Вместимость — N×105 чел.
  • Высота — 5086 мм
  • Длина — N × 19 600 мм
  • Ширина — 3480 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 130 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
  • Тип ТЭД — коллекторные, 1ДТ.006
  • Род тока — постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — N×48 т
  • Составность — 4, 6 и 10 вагонов

Эксплуатация:

Предшественники:

Последователи:

Материалы по теме:

К этой статье можно добавить:

  • Мощность ТЭД
  • Схема с размерами и/или описанием
Если известны подробности, расскажите в комментариях
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Читайте также