ЭР22 — Электропоезд Рижский, тип - 22. Выпускался с 1964 по 1976 год на Рижском вагоностроительном заводе (RVR), Тверском вагоностроительном заводе. Построено 70 составов.
Заводское обозначение:
- Вся серия — 62-105
- Моторный — 62-106
- Головной — 62-107
Особенности:
- Предназначался для эксплуатации на загруженных линиях, снабжен третьей дверью в середине вагона
- Более мощный вариант в сравнении с предшественниками
Модификации:
- ЭР22В (заводское 62-247) — спроектирован для выхода пассажиров на Высокие платформы
- ЭР22М (заводское 62-219) — Модифицированный, часть оборудования с моторных вагонов перенесена в прицепные
- ЭР22К — уКороченный (Короткие вагоны), с двумя дверями. Позже перешёл в серию ЭР2Р
Технические характеристики:
- Вместимость 8 вагонов — 968-988 чел
- Высота — 4252 мм
- Длина — N × 25 056 мм
- Ширина — 3450 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 130 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
- Мощность ТЭД — N × 4×230 кВт (920 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные
- Род тока — постоянный (3 кВ)
- Служебная масса — N×53 т
- Состановсть — 4 и 8 вагонов
- Тип — пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
