HD

Электропоезд ЭР24

Электропоезда
ЭР24 эскиз
ЭР24 эскиз

ЭР24 — проект Электропоезда Рижского, тип - 24. Мог выпускаться с 1991 года на Рижском вагоностроительном заводе. Проект.

В начале 1980-х годов по мере эксплуатации электропоезда ЭР2Р было выявлено избыточное на 20-30% потребление электроэнергии. Это можно было компенсировать, если использовать двигатели группами с последовательным соединением.

Проблема заключалась в надёжности двигателей УРТ-110 того времени с номинальным напряжением 1500 В. Для решения вопроса было предложено использовать серийные двигатели 1ДТ.006 с напряжением 750 В. Реализация подразумевала использовать тяговые электродвигатели сразу из 2 моторных вагонов, как следствие сформировать состав можно было из: Головного + Моторного + Моторного + Прицепного или Прицепной + Моторный + Моторный + Прицепной видов секций, т.е. из 8 или 12 вагонов.

В 1990-1991 годах началась сборка опытного электропоезда, но проект тут же был прекращён. Заказчик (Россия) оказался в другой стране от Латвии (Рижский вагоностроительный завод). Однако, производство было перемещено на Демиховский машиностроительный завод под серией ЭД2Т.

Заводское обозначение:

  • Вся серия — 62-233
  • Моторный — 62-234
  • Головной — 62-235
  • Прицепной — 62-236

Особенности:

  • Разработки велись в 1980-х годах для возможности применения двигателей 1ДТ.006 с номинальным напряжением 750 В для последовательного соединения
  • Составность предполагалась 8 или 12 вагонов из 2 или 3 секций по 4 вагона
  • Работы по проекту были прекращены в 1991 году, когда вагоны электропоезда уже были отданы в производство. Позднее производство электропоездов этого типа было освоено на Демиховском машиностроительном заводе, где они получили обозначение ЭД2Т

Технические характеристики:

  • Вместимость — N×215 чел.
  • Сидячие — N×110 мест
  • Высота — 5076 мм (без пантографов)
  • Длина — N × 22 056 мм
  • Ширина — 3522 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 130 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
  • Тип ТЭД — коллекторные, 1ДТ.006
  • Род тока — постоянный (3 кВ)
  • Составность — 8 и 12 вагонов

Предшественники:

  • Целиком и полностью повторял ЭР2Р

Последователи:

✎ Сообщить редактору об ошибке

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим