Наверх
HD

Электропоезд ЭР33

Электропоезда
Просмотры
33 007. Болгария, София, станция София. Прислал на TrainPix: Andrey_Sheva. Дата: 23 июля 2013 г.
33 007

ЭР33Электропоезд Рижский, тип - 33. Выпускался с 1990 по 1992 год на . Построено 12 составов.

Электропоезд переменного тока, поставлялся в Болгарию. Создан на основе ЭР31 с удешевлением конструкции. Компонуется из 4 вагонов и может работать в составе 8 вагонов. Головные вагоны являются моторными, а промежуточные — прицепные.

Для большей пропускной способности пассажиров при посадке в центре салона сделаны третьи двухстворчатые двери. В головных вагонах ближайшие от кабины двери предназначены для багажного отделения.

Электропоезда построены в 1990-1992 годах и эксплуатировались в Болгарии, депо Подуяне. Позже переданы в депо София. С 2012 года весь подвижной состав списан.

Заводское обозначение:

  • БДЖ 33 — вся серия

Особенности:

  • Экспортный вариант для Болгарии, именуется: 33 001, где 33 — серия, 001 — порядковый номер
  • В конструкции промежуточных (моторных) вагонов добавлена средняя (третья) дверь, а в головных дверь рядом с кабиной убрана
  • В составе исключены прицепные-промежуточные вагоны. Компоновка состоит из: головной, 2 моторных и головной вагоны

Технические характеристики:

  • Вместимость 4 вагонов — 294 чел.
  • Высота — 3893 мм
  • Длина — 4 × 25 540 мм (102 160 мм)
  • Ширина — 3120 мм
  • олея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 130 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
  • Мощность ТЭД (длительная) — 4 × 4×170 кВт (2720 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Служебная масса — 50 т (прицепной) и 57,6 т (моторный)
  • Составность — 4 или 2×4 вагона (по СМЕ)

Предшественники:

Последователи:

  • Заменён электропоездом Siemens Desiro Classic

Материалы по теме:

  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
Автор: Кириллов Юрий
Поделиться:

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии