Наверх
HD

Электропоезд ЭР35

Электропоезда
Просмотры
412-106. Сербия, Белград, станция Белград. Автор: А.Тимохин. Дата: Сентябрь 2015 г.
412-106

ЭР35Электропоезд Рижский, тип - 35. Выпускался с 1995 по 1996 год на . Построено 2 состава.

Малосерийный экспортный электропоезд состоящий из 4 вагонов. Поставлялся в Сербию (Югославию) с задержками в условиях международных санкций.

Электропоезд является модификацией ЭР31 «Горбачёв» с общей нумерацией вагонов и увеличенной мощностью тяговых электродвигателей. Составы получили названия Prijepolje (Приполье) и Novi Sad (Новый Сад).

Заводское обозначение:

  • Вся серия — ЖС 412/416
  • Головной/моторный — ЖС 412
  • Прицепной — ЖС 416

Особенности:

  • Представляет собой вариант электропоезда ЭР31 с более мощными тяговыми двигателями
  • Осталась сквозная нумерация предшественника, получены номера 103/104 и 105/106
  • Установленные обновлённые двигатели обеспечили удовлетворительные характеристики электрического тормоза

Технические характеристики:

  • Вместимость 4 вагонов — 294 чел.
  • Высота — 3893 мм
  • Длина — 4 × 25 540 мм (102 160 мм)
  • Ширина — 3120 мм
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 120 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
  • Мощность ТЭД — N × 4×200 кВт (800 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Служебная масса — 2×58 т (116 т) (головной/моторный) и 2×52 т (104 т) (прицепной)
  • Составность — 4 вагона

Эксплуатация:

Предшественники:

Последователи:

  • Заменён электропоездом Siemens Desiro Classic

Материалы по теме:

  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
Поделиться:
Автор: Кириллов Юрий

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии