
ЭР9М — Электропоезд Рижский, тип - 9, Модернизированный. Выпускался с 1976 по 1982 год на Рижском вагоностроительном заводе. Построено 111 составов.
Особенности:
- Имеет сквозную нумерацию с ЭР9П, присвоены номера 378-400, 500-564, 566-571 и 573-589
- В моторных вагонах высоковольтный кабель заменён шинным, применена новая выпрямительная установка
- В салонах деревянные сиденья заменены полумягкими диванами
Модификации:
- ЭР9МК — после Капитального ремонта, восстановлены тяговые характеристики, для России
- ЭР9МР — после капитального Ремонта, восстановлены тяговые характеристики, для Казахстана
Технические характеристики:
Г — головной, М — моторный, П — прицепной
- Вместимость — 2×102 чел. (Г) и N×165 чел. (М и П)
- Сидячие — 2×68 мест (Г), N×110 мест (М) и N×108 мест (П)
- Высота — 4268 мм
- Длина — N × 19 600 мм
- Ширина — 3521 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 130 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
- Мощность ТЭД — N × 4×200 кВт (800 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные
- Род тока — переменный (25 кВ)
- Служебная масса — 2×39 т (Г), N×59,2 т (М) и N×37 т (П)
- Составность — 4, 6, 8, 10 и 12 вагонов
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
- Электропоезд ЭР9Е
К этой записи можно добавить:
- Общее описание серии
- Наименование тяговых электродвигателей
- Схема или короткое видео