Тепловоз ТЭМ18
Тепловоз предназначен для маневровой работы, выпускается в РФ и имеет среднюю мощность, сопоставимую чехословацкому тепловозу ЧМЭ3. Ввиду дороговизны…
Тепловоз предназначен для маневровой работы, выпускается в РФ и имеет среднюю мощность, сопоставимую чехословацкому тепловозу ЧМЭ3. Ввиду дороговизны…
Тепловоз предназначен для выполнения маневровой работы в умеренном климате. Имеет классическую для своего класса конструкцию капотного кузова с…
Узкоколейный грузо-пассажирский тепловоз капотного типа. Является улучшенной версией тепловоза ТУ7 с экономичным двигателем ЯМЗ-236 мощностью 180 л.с. (вместо…
Тепловоз капотного типа и полноразмерной (по ширине) кабиной в торце кузова. Оснащён улучшенным 16-ти цилиндровым дизельным двигателем 3-5Д49Т2…
Тепловоз спроектирован в 1971-1972 годах, как нечто среднее по мощности между ТУ2 и ТУ4. Оснащён 12-ти цилиндровым V-образным…
Четырёхосный грузовой тепловоз капотного типа, спроектирован на основе предшественника G12 с улучшенным V12 двигателем EMD 12-645E без турбонаддува.…
Модернизация серийного тепловоза ТЭМ1 с заново разработанным двигателем ПД1М (Пензенский Двигатель, тип – 1, Модернизированный) и новым генератором.…