Наверх

Маглев ТП

Раздел Высокоскоростные
ТП-05 непосредственно на испытаниях
ТП-05

ТП — опытный маглев ТрансПрогресс (транспортное средство, прогрессивное). Выпускался с 1979 по 1986 год на , . Построено 5 вагонов.

Особенности:

  • Опытный перспективный советский поезд на магнитной подушке, разрабатывался наравне с Великобританией, Германией и Японией
  • В конструкции минимален износ оборудования: нет трения у колёсных пар (как и их самих), принципиально новая схема перемещения за счёт магнитов
  • ТП-01:
    • Первая модель серии, построена на заводе «Газстроймашина», работает по схеме с левитационными электромагнитами (зазор левитации 10 мм)
    • Испытания проводились на 120-метровом (позже 850 м) полигоне при ВНИИПИ ТрансПрогресс в подмосковном Раменское
  • ТП-02, ТП-03 и ТП-04 – вагоны-лаборатории для исследования работы линейного тягового электропривода
  • ТП-05:
    • Большая часть вагона занимало оборудования для сбора информации
    • Снимался в фильме “С роботами не шутят”
    • В настоящее время в целом и невредимом состоянии хранится на территории ВНИИПИ ТрансПрогресс

Модификации:

  • ТП-Х – планировалось построить 16 км линию из Еревана в Абовян, с максимальной скоростью 180 км/ч, начато строительство, приостановлено из-за землетрясения в 1987 году
  • В250Высокоскоростной, 250 км/ч – проект-предшественник для московских Аэроэкспрессов на магнитной подушке сообщением Москва-Шереметьево, мог бы вмещать по 64 пассажира на вагон, были сооружены отдельные узлы и агрегаты для испытаний, свёрнут в 1993 году ввиду сложности финансирования

Технические характеристики ТП-01:

  • Вместимость – 20 чел.
  • Длина – 9000 мм
  • Конструкционная скорость – 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 40 м
  • Служебная масса – 12 т
  • Составность – 1 вагон

Технические характеристики ТП-05:

  • Вместимость – 18 чел.
  • Конструкционная скорость – 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 40 м
  • Служебная масса – 18 т
  • Составность – 1 вагон

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Первый в своём роде

Последователи:

  • Впрочем и последний
Схема проекта В250
Схема проекта В250

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: