Статья готова, всё подробно описано

Тепловоз 3ТЭ28

RailTrain/ Локомотивы/ Тепловозы Раздел 06.03.2023
Просмотры ×× ×××
3ТЭ28-0001
3ТЭ28-0001

3ТЭ283-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип-28. Выпускается с 2022 года на Брянском машиностроительном заводе, Коломенском заводе. Построен 1 тепловоз.

Серия грузовых 3-х секционных тепловозов с двигателем Коломенского завода для продолжения выпуска тепловозов в России. Из-за санкций стало невозможно выпускать серию 3ТЭ25К2М, т.к. в ней используется американский двигатель GEVO V12 (4216 л.с.). В 3ТЭ28 установлен 16 цилиндровый V-образный двигатель 18-9ДГ мощностью 3600 л.с.

Изменения коснулись маски кабины — установлены светодиодные буферные фонари и прожектор. Серийный выпуск запланирован на 2023 год. Поставки будут осуществляться на Байкало-Амурскую магистраль для перевозки поездов весом до 7100 т.

Особенности:

  • Используется двигатель отечественного производства Коломенского завода
  • Остальные узлы и агрегаты взяты от тепловоза 3ТЭ25К2М

Технические характеристики:

  • Высота — 5060 мм
  • Длина — 3 × 20 000 мм (60 000 мм)
  • Ширина — 3120 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 120 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (18-9ДГ) — 3×3875 л.с.
  • Мощность ТЭД — 3 × 6×417 кВт (7524 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ДТК-417Ц
  • Осевая формула — 3×(30-30)
  • Служебная масса — 3×~147 т (441 т)
  • Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
  • Тип — грузовой

Эксплуатация:

Предшественники:

К этой записи можно добавить:

  • Схема или короткое видео
Автор: Юрец
ЧатОбсудить в чате

Смотрите также