HD

Электровоз 2ЭС7 «Чёрный гранит»

Электровозы
2ЭС7-001. Россия, Удмуртия, перегон Глазов - Балезино. Автор: IZ387. Дата: 22 августа 2020 г.
2ЭС7-001

2ЭС72-х секционный Электровоз Секционный, тип - 7. Выпускался в 2013-2022 годах на Уральском заводе железнодорожного машиностроения. Построено 42 электровоза.

Электровоз создан на основе электровоза постоянного тока — 2ЭС10 «Гранит». Разработка велась российским холдингом «Группа Синара» при участии немецкого партнёра, концерна Siemens. От предшественника отличается модернизированным электрооборудованием для работы под переменным током с напряжением 25 кВ. Завод «Уральские локомотивы» и РЖД подписали соглашение о поставке в 2019 году 10 локомотивов серии 2ЭС7 с сервисным обслуживанием на 28 лет.

Состоящий из 2-х секций грузовой электровоз способен вести состав массой около 9 000 тонн по равнинной местности, и 6 300 тонн — по горной. Оснащен модульной кабиной нового образца, в которой просторно, светло и тепло. Очень простое управление, есть «круиз контроль» для поддержания заданной скорости.

Проводившиеся в 2014-2017 годах испытания, грузовой локомотив успешно прошел. При этом он показал себя хорошо в условиях сурового климата на Байкало-Амурской Магистрали: все оборудование и программное обеспечение всех систем управления работало без сбоев. Эксплуатационные испытания электровоза осуществлялись на Горьковской и Южно-Уральской ж/д.

Заводское обозначение:

  • 11201 — вся серия

Особенности:

  • Участвовал на выставке IV Международного съезда ЭКСПО 1520
  • В марте 2019 года электровоз на участке Юдино — Вековка провёл поезд из 130 вагонов весом 12,3 тыс. тонн
  • Снижено энергопотребление, сделана модульная кабина, пересмотрена структура крышевого оборудования, где вместо высоковольтных шин применяются высоковольтные кабели
  • За счёт современного оборудования КПД электровоза составляет 88%
  • Комплекс оборудования с технологической цифровой связью и модулями GPS/ГЛОНАСС позволяет на отслеживать техническое состояние электровоза и его географическое положение

Изменения (с номера и далее):

  • 002 — лобовые стёкла разделены на две части, между ними добавлена перегородка
  • 004 — изменён рисунок буферных фонарей, два прожектора заменены на цельный, изменён пульт управления аналогично серии электропоездов ЭС2Г «Ласточка»

Технические характеристики:

  • Высота — 5288 мм
  • Длина — 2 × 17 000 мм (34 000 мм)
  • Ширина — 3128 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 120 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая) — 2 × 4×1100 кВт (8800 кВт)
  • Мощность ТЭД (длительная) — 2 × 4×1050 кВт (8400 кВт)
  • Тип ТЭД — асинхронные
  • Осевая формула — 2×(20-20)
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Служебная масса — 2×100 т (200 т)
  • Тип — грузовой

Где можно встретить:

  • blankКазахстан: Казахские ж/д
  • blankРоссия: Горьковская ж/д, Октябрьская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д

Предшественники:

✎ Сообщить редактору об ошибке

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим