2ЭС7 — 2-х секционный Электровоз Секционный, тип - 7. Выпускался в 2013-2022 годах на Уральском заводе железнодорожного машиностроения. Построено 42 электровоза.
Электровоз создан на основе электровоза постоянного тока — 2ЭС10 «Гранит». Разработка велась российским холдингом «Группа Синара» при участии немецкого партнёра, концерна Siemens. От предшественника отличается модернизированным электрооборудованием для работы под переменным током с напряжением 25 кВ. Завод «Уральские локомотивы» и РЖД подписали соглашение о поставке в 2019 году 10 локомотивов серии 2ЭС7 с сервисным обслуживанием на 28 лет.
Состоящий из 2-х секций грузовой электровоз способен вести состав массой около 9 000 тонн по равнинной местности, и 6 300 тонн — по горной. Оснащен модульной кабиной нового образца, в которой просторно, светло и тепло. Очень простое управление, есть «круиз контроль» для поддержания заданной скорости.
Проводившиеся в 2014-2017 годах испытания, грузовой локомотив успешно прошел. При этом он показал себя хорошо в условиях сурового климата на Байкало-Амурской Магистрали: все оборудование и программное обеспечение всех систем управления работало без сбоев. Эксплуатационные испытания электровоза осуществлялись на Горьковской и Южно-Уральской ж/д.
Заводское обозначение:
- 11201 — вся серия
Особенности:
- Участвовал на выставке IV Международного съезда ЭКСПО 1520
- В марте 2019 года электровоз на участке Юдино — Вековка провёл поезд из 130 вагонов весом 12,3 тыс. тонн
- Снижено энергопотребление, сделана модульная кабина, пересмотрена структура крышевого оборудования, где вместо высоковольтных шин применяются высоковольтные кабели
- За счёт современного оборудования КПД электровоза составляет 88%
- Комплекс оборудования с технологической цифровой связью и модулями GPS/ГЛОНАСС позволяет на отслеживать техническое состояние электровоза и его географическое положение
Изменения (с номера и далее):
- 002 — лобовые стёкла разделены на две части, между ними добавлена перегородка
- 004 — изменён рисунок буферных фонарей, два прожектора заменены на цельный, изменён пульт управления аналогично серии электропоездов ЭС2Г «Ласточка»
Технические характеристики:
- Высота — 5288 мм
- Длина — 2 × 17 000 мм (34 000 мм)
- Ширина — 3128 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность ТЭД (часовая) — 2 × 4×1100 кВт (8800 кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) — 2 × 4×1050 кВт (8400 кВт)
- Тип ТЭД — асинхронные
- Осевая формула — 2×(20-20)
- Род тока — переменный (25 кВ)
- Служебная масса — 2×100 т (200 т)
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
- Электровоз 2ЭС10 «Гранит»
Последователи:
- В серии имеется электровоз 3ЭС8 «Малахит»