Наверх
HD

Электровоз 2ЭС7 “Чёрный гранит”

Раздел Электровозы
2ЭС7-001. Россия, Удмуртия, перегон Глазов - Балезино. Автор: IZ387. Дата: 22 августа 2020 г.
2ЭС7-001

2ЭС72-х секционный Электровоз Секционный, тип - 7. Выпускается с 2013 года на . Построено 12 электровозов.

Электровоз создан на основе 2ЭС10 “Гранит”. Разработка велась российским холдингом “Группа Синара” при участии немецкого концерна Siemens. От предшественника отличается модернизированным электрооборудованием для работы под переменным током с напряжением 25 кВ.

Опытный образец построен в 2013 году и эксплуатируется в депо Бабаево на Октябрьской ж/д. Последующий выпуск продолжен с 2019 года.

Заводское обозначение:

  • 11201 – вся серия

Особенности:

  • Участвовал на выставке IV Международного съезда ЭКСПО 1520
  • В марте 2019 года электровоз на участке Юдино – Вековка провёл поезд из 130 вагонов весом 12,3 тыс. тонн
  • Снижено энергопотребление, сделана модульная кабина, пересмотрена структура крышевого оборудования, где вместо высоковольтных шин применяются выскоковольтные кабели
  • За счёт современного оборудования КПД электровоза составляет 88%

Технические характеристики:

  • Длина – 2 × 17 000 мм (34 000 мм)
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 120 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая) – 2 × 4×1100 кВт (8800 кВт)
  • Мощность ТЭД (длительная) – 2 × 4×1050 кВт (8400 кВт)
  • Тип ТЭД – асинхронные
  • Осевая формула2×(20-20)
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Служебная масса – 2×100 т (200 т)
  • Тип — грузовой

Предшественники:

Материалы по теме:

  • ru.wikipedia.org (RUS) - описание и характеристики
  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: