
ЭС1 — Электропоезд Сименс (Siemens), тип - 1. Выпускается с 2012 по 2014 год на Siemens, Уральском заводе железнодорожного машиностроения. Построено 54 состава.
Семейство российских скоростных электропоездов, созданных на базе немецкого Siemens Desiro. Используется в пригородном и междугороднем сообщениях. Аналогичным образом ранее заказан ЭВС1 «Сапсан» курсирующий между Санкт-Петербургом и Москвой.
В 2009 году подписан контракт с Siemens для поставок электропоездов в Сочи к 2014 году (участие в Олимпиаде), позже электропоезда получили распространение, как комфортабельная скоростная электричка.
Электропоезд состоит из 5 вагонов. Внутри расположены кресла разной компоновки по схеме 2+2 или 2+3. Имеются межвагонные сквозные переходы.
Заводское обозначение:
- Вся серия — Siemens Desiro RUS «Ласточка»
Особенности:
- Поезд формируется по следующей композиции Мг+ПпТ+Пп+ПпТ+Мг (Мг — Моторный головной, ПпТ — Прицепной промежуточный с Токоприёмником и Пп — обычный прицепной промежуточный)
- Производство начато в Германии и постепенно переносится в Россию (Верхняя Пышма, Свердловская область)
- Электропоезд заказывался для проведения Олимпийских игр в Сочи
- На МЦК (Московской центральном кольце) внедрён Wi-Fi
- Может автоматически переключаться с постоянного на переменный и обратный тип питания без остановки на станции стыкования
- Используется автосцепка Шерфенберга
Модификации:
- ЭС2Г (выпускается с 2014 года, построено 240 составов) — постоянного тока, Городской
- ЭС2ГП (выпускалась с 2016 по 2017 год, построено 17 составов) — постоянного тока, Городской Премиумный
- ЭС1П (выпускается с 2019 года, построено 46 составов) — Премиум, имеет 3 класса комфорта; в первом классе сиденья с кожаной обивкой и расположены по схеме 2+2
Технические характеристики:
Гм — головной-моторный, П — прицепной
- Сидячие — 5×89 мест (ЭС1) или 5×77 мест (ЭС2Г)
- Высота — 4850 мм
- Длина — 2 × 26 031 мм (Гм) + 3 × 24 800 мм (П)
- Ширина — 3480 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 160 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность ТЭД — 2 × 4×320 кВт (ЭС1) и 2 × 4×367 кВт (ЭС2Г)
- Тип ТЭД — асинхронные
- Род тока — переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
- Служебная масса — 5×53 т (ЭС1) и 5×52 т (ЭС2Г)
- Составность — 5 вагонов (по СМЕ можно сцепить 2 состава)
Эксплуатация:
Предшественники:
- За основу поезда взят европейский пятивагонный электропоезд Siemens Desiro ML
Последователи:
- Электропоезд ЭШ2 «Евразия»
- Проекты электропоездов ЭС104 «Восток»
Похожие:
- Отечественный комфортабельный электропоезд ЭГ2Тв «Иволга»
К этой записи можно добавить:
- Наименование тяговых электродвигателей