HD

Тепловоз ЧМЭ3Т

путь RailTrain/ Локомотивы/ Тепловозы
Просмотры ×× ×××
✎ Предложить правку
ЧМЭ3Т-6307. Россия, Адыгея, перегон Энем-I — Кубань. Автор: Чудесное тарирование. Дата: 16 сентября 2015 г.
ЧМЭ3Т-6307

ЧМЭ3ТЧехословацкий Маневровый тепловоз с Электрической передачей, тип - 3, с реостатным Торможением. Выпускался в 1984-1994 годах на CZ Loko. Построен 1131 тепловоз.

Предназначен для маневровой работы. Улучшенный вариант серийного тепловоза ЧМЭ3 с реостатным тормозом. Такой тормоз поглощает механическую энергию в электричество и рассеивается на реостатах в тепло. Этот же тормоз позволяет экономить износ колодок.

Внешне отличается от предшественника расположенным коробом на крыше малого капота, в котором размещены реостаты. Так же улучшена работа управлением двигателя на холостых оборотах и его охлаждения, а аккумуляторы перемещены от малого капота к топливным бакам.

Впервые 2 опытных тепловоза построены в 1984 году под номерами 4385 и 4596, и после успешных испытаний в следующем году запущено серийное производство. Некоторые ЧМЭ3 в условиях деповского ремонта модернизировались до ЧМЭ3Т.

Особенности:

  • Внешне отличается небольшим квадратным возвышением на заднем капоте, заборным жалюзи с левой стороны капота и отсеками под аккумуляторы возле топливных баков

Технические характеристики:

  • Высота — 4637 мм
  • Длина — 17 220 мм
  • Ширина — 3120 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 95 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (K6S310DR) — 1350 л.с.
  • Мощность ТЭД — 6×134 кВт (804 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, TE-006
  • Осевая формула — 30-30
  • Служебная масса — 123 т
  • Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
  • Тип — маневровый

Предшественники:

Последователи:

  • Наработки использованы в тепловозе ЧМЭ5
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим