Электропоезд ICE 4
Этот электропоезд создан с упором на использовании энергоэффективного оборудования и имеет ограничение скорости в 250 км/ч. Предназначен для…
Этот электропоезд создан с упором на использовании энергоэффективного оборудования и имеет ограничение скорости в 250 км/ч. Предназначен для…
Электропоезд создан для эксплуатации швейцарскими ж/д между Германией, Швейцарией и Италией. Для прохождения кривых на высоких скоростях может…
Четырёхсистемный электровоз для эксплуатации в странах Восточной и Южной Европы. Установил мировой рекорд скорости в 357 км/ч. Может…
В Европейском союзе в начале 2000-х была потребность в современном электропоезде для региональных перевозок. В 2004 году Швейцарией…
Третья версия скоростных немецких электропоездов. В данной серии переработана полностью концепция тяговых вагонов. Тяговое электрооборудование распределено под моторными…
Данная серия без особых конструктивных изменений является развитием ICE 1. Этот электропоезд считается скоростным и способен развивать скорость…
Особенности: Конструкция поезда позволяет выполнять наклоны в кривых до 8° Оказался крайне ненадёжным, проводились частые ремонты, пострадал в…
Первый скоростной электропоезд семейства Intercity-Express. Выпускается в Германии и способен развивать скорость до 280 км/ч. Головной вагон является…
В 1979 году начато проектирование высокоскоростной межгородской электрички. Прототип построен для получения опыта и проверки магистралей перед серийным…
Особенности: Первый серийный немецкий электровоз с трёхфазными асинхронными Тяговыми ЭлектроДвигателями (ТЭД) Разработан, как универсальный электровоз для пассажирских и…
В 1960-х года возникла потребность в мощных пассажирских тепловозах для перевозки тяжеловесных поездов. Данный тепловоз создан на базе…
Особенности: По конструкции является усиленной версией тепловоза ТЭ109 Было выпущено всего несколько локомотивов, которые почти все были проданы…