HD
Статья готова, всё подробно описано

Электровоз ЭП10

RailTrain/ Локомотивы/ Электровозы Раздел 17.01.2022
Просмотры ×× ×××
ЭП10-003. Россия, Калужская область, станция Калуга-II. Автор: Серёга 059. Дата: 22 февраля 2015 г.
ЭП10-003

ЭП10Электровоз Пассажирский, тип - 10. Выпускался с 1998 по 2006 год на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 12 электровозов.

Малосерийный пассажирский электровоз спроектирован совместно с компанией Bombardier Transportation (Германия), как замена импортной серии ЧС. Электровоз имеет важную особенность — возможность работать от переменного или от постоянного токов. Для повышения мощности установлено 6 асинхронных тяговых электродвигателя с часовой мощностью 1200 кВт.

В ходе эксплуатации выявлена низкая надёжность электрооборудования и двигателей. После построенных 12 единиц дальнейшее производство остановлено. Электровозы законсервированы на базах запаса и вероятно их спишут (пустят на металл).

Особенности:

  • Элементы управления на пульте машиниста выполнены с возможностью управления поездом в одно лицо без помощника машиниста
  • В электровозе установлен реостатный тормоз и система автоматической диагностики

Технические характеристики:

  • Длина — 22 532 мм
  • Ширина — 3100 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 160 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
  • ?Мощность ТЭД (часовая) — 6×1200 кВт (7200 кВт)
  • ?Мощность ТЭД (длительная) — 6×1170 кВт (7020 кВт)
  • Тип ТЭД — асинхронные, НТА-1200
  • Осевая формула — 20-20-20
  • Род тока — переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 135 т
  • Тип — пассажирский

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Электровоз ЭП1

Последователи:

ЭП10 схема

К этой записи можно добавить:

  • Высота
Автор: Юрец

Смотрите также

Вход или Регистрация
1 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии