HD
Статья готова, всё подробно описано

Электровоз ЭП20 «Олимп»

путь RailTrain/ Локомотивы/ Электровозы Раздел 13.10.2023
Просмотры ×× ×××
✎ Сообщить об ошибке
ЭП20-045. Россия, Рязанская область, станция Ряжск-I. Автор: andrey92. Дата: 15 апреля 2019 г.
ЭП20-045

ЭП20Электровоз Пассажирский, тип - 20. Выпускался в 2011-2021 годах на Alstom, Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 80 электровозов.

Опыт эксплуатации двухсистемного ЭП10 показал низкую надёжность серии. Перед Трансмашхолдингом была поставлена задача создать пассажирский электровоз для работы на постоянном и переменном токе. В разработке использовались технические решения французской компания Alstom.

ЭП20 заменяет электровозы ЧС7 и ЧС8, и способен развивать скорость до 200 км/ч. Для снижения эксплуатационных затрат применяются асинхронные двигатели и рекуперативное торможение.

Особенности:

  • В разработке принимала участие французская компания Alstom
  • В машинном отделении проход один, и сделан в центре, а кабина модульного типа (упрощено обслуживание и замена)
  • Применены аварийные поглотители энергии, микропроцессорная система безопасности и диагностики
  • Электровоз используется для вождения скоростного поезда «Стриж» в составе электропоезда Talgo 250

Изменения:

  • Номера 001-018, 046 и 047 — повышена конструкционная скорость до 200 км/ч за счёт изменения передаточного соотношения редуктора с 93:18 = 5,167 на 89:22 = 4,055
  • После 053 — обновлена маска кабины, изменены буферные фонари и пространство под лобовым стеклом
  • После 067 — в кузове на боковых стенках добавлены рёбра жёсткости

Технические характеристики:

  • Высота — 5100 мм
  • Длина — 22 550 мм
  • Ширина — 3100 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 160 км/ч (у некоторых 200 км/ч)
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • ?Мощность ТЭД (часовая) — 6×1200 кВт (7200 кВт)
  • ?Мощность ТЭД (длительная) — 6×1100 кВт (6600 кВт)
  • Тип ТЭД — асинхронные, ДТА-1200А
  • Осевая формула — 20-20-20
  • Род тока — переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 135 т
  • Тип — пассажирский

Предшественники:

  • Почти полностью внешне и конструктивно схож с KZ8A и 2ЭС5 «Скиф»
  • Является следующим в серии электровозом после ЭП10

К этой записи можно добавить:

  • Список последователей
Автор: Юрец
Похожие: Пассажирские ЭП
3 комментариев
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Юрий Беляков
Юрий Беляков
4 месяцев назад

В эксплуатацию добавьте Октябрьскую дорогу

Trainz 152_RUS
Trainz 152_RUS
4 месяцев назад

Забыл добавить, с 067 номера добавили рёбра жёсткости. Ну и если есть желание, то можно добавить про 025 — после КР заменён кузов.

Trainz 152_RUS
Trainz 152_RUS
11 месяцев назад

Можно добавить, что с 053 номера выпускается с новой маской кабины.

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим