Электровоз ЧС8

ЧС8 — ЧехоСловацкий электровоз, тип - 8. Выпускался с 1983 по 1989 год на Škoda. Построено 82 электровоза.

Электровоз создан для увеличения пропускной способности пассажирских перевозок без изменения инфраструктуры ж/д транспорта. За основу разработки использован кузов и механическая часть электровозов ЧС6 / ЧС200, а электрооборудование позаимствовано от ЧС4^Т. Унифицирован с ЧС7 постоянного тока.

Увеличение мощности достигается за счёт применения тяговых электродвигателей 5AL-4442NP мощностью 900 кВт и двухсекционное исполнение машины. Считается одним из мощных и лучших пассажирских электровозов СССР.

Серия выпускалась в 2 этапа: исполнение 81E₁ предназначено для Юго-Западной ж/д, а 81E₂ для Северо-Кавказской, но последние 10 машин отправлены в Киев. Весной 2014 года российские машины переданы на Московскую ж/д и постепенно заменяются электровозами ЭП20 «Олимп».

Заводское обозначение:

81E₀ — номера 001 и 002 построены в 1983 году, опытные машины
81E₁ — первая партия, построено 30 единиц в 1987 году
81E₂ — вторая партия с возможностью отопления состава, построено 49 единиц в 1989 году
81E_2m — машина 082 с асимметричными пантографами, позже переделан в обычный 81E₂

Особенности:

Является одним из совершенных пассажирских электровозов переменного тока в СССР
Создан для ведения поездов составностью до 32 вагонов
Электровоз ЧС8-028 в 1989 году демонстрировался на выставке «Железнодорожный транспорт-89»