HD
Статья готова, всё подробно описано

Электровоз ЧС4Т

путь RailTrain/ Локомотивы/ Электровозы
Просмотры ×× ×××
✎ Редактировать
ЧС4Т-270. Россия, Вологодская область, перегон Комариха - Кадуй. Автор: АДМщик. Дата: 9 июня 2010 г.
ЧС4Т-270

ЧС4ТЧехоСлавацкий электровоз, тип - 4, с реостатным Торможением. Выпускался в 1971-1986 годах на Skoda. Построено 510 электровоз.

У электровоза ЧС4 выявлен недостаток — пластиковый кузов пропускает электромагнитное излучение (опасно для локомотивной бригады). Поэтому, кузов заменён на металлический.

Так же ЧС4Т появился реостатный тормоз для экономии ресурса тормозных колодок. Серия выпускалась со сквозной нумерацией предшественника с 1977 года.

Заводское обозначение:

  • Вся серия — 62Е1-62Е10

Особенности:

  • В сравнении с ЧС4 — заменена пластиковая крыша на металлическую, изменён внешний вид локомотива (унифицирован с ЧС2Т)
  • Добавлены люки в боковых стенках для выемки мотор-компрессоров, изменены опоры кузова и улучшено электрооборудование
  • Электровоз оснащен тиристорами для фазового регулирования напряжения и реостатным тормозом (при торможении энергия накапливается реостатах и рассеивается в виде тепла)
  • Сохранено несколько электровозов ЧС4Т, включая музейный экспонат и тренажер восстановительного поезда

Технические характеристики:

  • Высота — 5150 мм
  • Длина — 19 980 мм
  • Ширина — 3100 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 160 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
  • Мощность ТЭД (часовая) — 6×850 кВт (5100 кВт)
  • Мощность ТЭД (длительная) — 6×820 кВт (4920 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, AL-4442nP
  • Осевая формула — 30-30
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Служебная масса — 126 т
  • Тип — пассажирский

Предшественники:

Последователи:

ЧС4Т схема
Похожие:  Пассажирские ЧС
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим