ЧС4Т — ЧехоСлавацкий электровоз, тип - 4, с реостатным Торможением. Выпускался с 1971 по 1986 год на Skoda. Построено 510 электровоз.
У электровоза ЧС4 выявлен недостаток — пластиковый кузов пропускает электромагнитное излучение (опасно для локомотивной бригады). Серия выпускалась со сквозной нумерацией предшественника с 1977 года. Помимо замены кузова на стальной, серия оснащена реостатным тормозом для экономии ресурса тормозных колодок.
Заводское обозначение:
- Вся серия — 62Е1-62Е10
Особенности:
- В сравнении с ЧС4 — заменена пластиковая крыша на металлическую, изменён внешний вид локомотива (унифицирован с ЧС2Т)
- Добавлены люки в боковых стенках для выемки мотор-компрессоров, изменены опоры кузова и улучшено электрооборудование
- Серия оснащена реостатным тормозом (при торможении энергия накапливается реостатах и рассеивается в виде тепла)
Технические характеристики:
- Высота — 5150 мм
- Длина — 19 980 мм
- Ширина — 3100 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 160 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
- ?Мощность ТЭД (часовая) — 6×850 кВт (5100 кВт)
- ?Мощность ТЭД (длительная) — 6×820 кВт (4920 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, AL-4442nP
- Осевая формула — 30-30
- Род тока — переменный (25 кВ)
- Служебная масса — 126 т
- Тип — пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
