18-01 — опытный паровоз с осевой нагрузкой 18 т, тип - 01. Выпускался в 1949 году на Škoda. Построен 1 паровоз.
Паровоз предназначен для вождения пассажирских поездов. Построен в Чехословакии и передан в СССР под названием «Друг», как подарок к 70-летию Иосифа Сталина. Выпущен в составе опытной серии из 4 паровозов 476.0, а в 1967 году списан.
Заводское обозначение:
- 67L0
Особенности:
- В паровозе применено 3 цилиндра: 2 из них низкого давления и расположены снаружи горизонтально, а третий высокого давления и размещён внутри между листов рамы с наклоном 1:8,3
- Тяговое усилие передавалось на вторую движущую ось, которая через дышла приводила в движение остальные тяговые оси
- Для повышения экономичности локомотива в нём увеличено давление котла до 20 кг/см, что схоже с рекордсменом — опытным паровозом В5
Технические характеристики:
- Высота — 4425 мм
- Длина — 15 100 мм
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Давление пара в котле — 20 кг/см²
- Площадь нагрева котла — 201 м²
- Осевая формула — 2-4-1
- Служебная масса — 108,2 т
- Сцепной вес — 72 т
- Тип пароперегревателя — однооботный Шмидта
- Тип — пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
- Паровоз 476.0
