Электровоз ЧС4

ЧС4 — ЧехоСловацкий электровоз, тип - 4. Выпускался с 1963 по 1972 год на Škoda. Построено 230 электровозов.

Особенности:

• Относительно особенный в конструкционном плане того времени от электровоза ЧС2 и остальных электровозов СССР
• Мощность трансформатора позволяет обогревать до 17 пассажирских вагонов
• Строился из лёгкого стеклопластикового кузова

Модификации:

• ЧС4Т – глубокая модернизация с реостатным Тормозом
• На территории Украины проводится капитальный ремонт, характерной чертой которого заменяется кабина с круглой на плоскую

Технические характеристики:

• Длина – 19 980 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 160 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность ТЭД (часовая) – 6×850 кВт (5100 кВт)
• Мощность ТЭД (длительная) – 6×820 кВт (4920 кВт)
• Тип ТЭД – коллекторные
• Осевая формула – 3₀-3₀
• Род тока — переменный (25 кВ)
• Служебная масса – 123 т
• Тип — пассажирский

Предшественники:

• Заменял паровоз П36 “Победа”
• Пассажирская версия грузового электровоза ВЛ60П
• Строился на основе ЧС2

Последователи:

• Электровозы ЧС5, ЧС7 и ЧС8
• Заменяется более новым ЭП1 и ЭП2К