Электровоз ЧС8
Выпускался в 1983-1989 годах. Построено 82 электровоза.
ЧС4 – ЧехоСловацкий электровоз, тип - 4. Выпускался в 1963-1972 годах на Skoda. Построено 230 электровозов.
Серия пассажирских электровозов созданных Чехословакией и поставляемых в СССР. В электровозе применён блочный стеклопластиковый кузов, созданный чехословацким дизайнером Отакаром Дибликом. Его вес значительно меньше железного, снижает осевую нагрузку и позволяет использовать больше электрооборудования увеличивая мощность.
В 1965-1966 годах вместе с электровозом серии ВЛ60П проходил испытания на Северо-Кавказской ж/д. Электровозы номеров 002 – 011 тоже были опытными, а с 013 начался серийный выпуск. Выяснилось, что в серии нет необходимости применять реостатный тормоз и его убрали до появления модификации ЧС4Т.
В России серия эксплуатировалась в среднем до 2012 года. В Украине большая часть машин проходила капитальный ремонт, в том числе заменялась маска кабины на плоскую металлическую (см. предпоследнее фото ЧС4-200 в галерее ↓).
Заводское обозначение:
- Вся серия – 52Е0-52Е5
Особенности:
- Мощность трансформатора позволяет обогревать до 17 пассажирских вагонов
- Кузов облегчён за счёт лёгкого стеклопластиковой обшивки
- В Украине проводится капитальный ремонт, после которого скруглённая кабина заменяется на плоскую
Модификации:
- ЧС4Т (выпуск с 1971 по 1986 год, построено 510 электровозов) – глубокая модернизация с реостатным Тормозом
Технические характеристики:
- Высота – 5240 мм
- Длина – 19 980 мм
- Ширина – 3700 мм
- Колея – 1520, 1524 мм
- Конструкционная скорость – 160 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность ТЭД (часовая) – 6×850 кВт (5100 кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) – 6×820 кВт (4920 кВт)
- Сила тяги (часовая) – 171 кН
- Тип ТЭД – коллекторные, 3AL-4446iP
- Осевая формула – 30-30
- Род тока – переменный (25 кВ)
- Осевая нагрузка – 20,5 т
- Служебная масса – 123 т
- Тип – пассажирский
Эксплуатация:
Россия: Горьковская ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Юго-Восточная ж/д
Украина: Юго-западная ж/д
Предшественники:
- Заменял паровоз П36 "Победа"
- Пассажирская версия грузового электровоза ВЛ60П
- Строился на основе ЧС2 и опытного S 699.0
Последователи:
Войдите, чтобы комментировать.
Любит транспорт 😇, кстати да
В галерее взята фотография ЧС4-200 — результат полной реконструкции машины. Внешний вид настолько непохож на основную модель, что начинаешь сомневаться. а не ошибка ли это. Наверное, правильнее будет поменять фотографию на ЧС4-139.
Спасибо, пояснил в статье про ЧС4-200)