Электропоезд E5
Выпускался в 2009 году. Построено 43 состава.
Ь (тип 1-5-1) – танк-паровоз серии ерЬ с осевой формулой 1-5-1. Выпускался в 1929 году на Kawasaki HI и Skoda. Построено 7 паровозов.
Особенности:
- Нумеровался под индексами 4001-4006 (построен в Чехословакии) + один неизвестный (построен в Японии)
- Бегунковая и поддерживающие оси (направляющая и под кабиной) находятся в одноосных тележках типа Бисселя
- 3 ось соединялась шатуном с поршнем и передавала тяговое усилие через спарники на остальные 4 оси
- Как следствие 3 ось не имела поперечного разбега (находилась ровно в центре в кривых)
- Котёл размещён на раме собранной из 2 боковин, отлитых из ванадиевой стали (крупнейшие боковины на то время в Европе)
- Паровозы могли работать с тяжёлыми составами массой 1625-2359 т
Технические характеристики:
- Длина – 15 116 мм
- Колея – 1524 мм
- Конструкционная скорость – 45 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 106,5 м
- Давление пара в котле – 12,7 кг/см²
- Площадь нагрева котла – 234 м²
- Осевая формула – 1-5-1
- Служебная масса – 124,9 т
- Сцепной вес – 93 т
- Тип пароперегревателя – Шмидта
- Тип – маневровый
Эксплуатация:
Предшественники:
- Немецкий паровоз BR 95
Последователи:
Обсуждение Ь (тип 1-5-1):
Войдите, чтобы комментировать
а добавьте паровоз Ь(Тип 62)
Туда страшно лезть! Там такие разнообразия начинаются по осевой формуле, по характеристикам и заводам выпуска.
Это будут сказки уже, а не статьи)
а я вот делаю!