Наверх

Паровоз Ь (тип 1-5-1)

Раздел Паровозы
Ь 4005. Источник: Раков В.А. "Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955". Дата: 1929
Ь 4005

Ь (тип 1-5-1) — танк-паровоз серии ерЬ с осевой формулой 1-5-1. Выпускался в 1929 году на , . Построено 7 паровозов.

Особенности:

  • Нумеровался под индексами 4001-4006 (построен в Чехословакии) + один неизвестный (построен в Японии)
  • Бегунковая и поддерживающие оси (направляющая и под кабиной) находятся в одноосных тележках типа Бисселя
  • 3 ось соединялась шатуном с поршнем и передавала тяговое усилие через спарники на остальные 4 оси
  • Как следствие 3 ось не имела поперечного разбега (находилась ровно в центре в кривых)
  • Котёл размещён на раме собранной из 2 боковин, отлитых из ванадиевой стали (крупнейшие боковины на то время в Европе)
  • Паровозы могли работать с тяжёлыми составами массой 1625-2359 т

Технические характеристики:

  • Длина – 15 116 мм
  • Колея – 1524 мм
  • Конструкционная скорость – 45 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 106,5 м
  • Давление пара в котле – 12,7 кг/см²
  • Площадь нагрева котла – 234 м²
  • Осевая формула1-5-1
  • Служебная масса – 124,9 т
  • Сцепной вес – 93 т
  • Тип пароперегревателя – Шмидта
  • Тип — маневровый

Предшественники:

  • Немецкий паровоз BR95

Последователи:

  • Потенциально

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: