Электровоз ЧС2Т «Теремок»
Выпускался в 1971-1976 годах. Построено 120 электровозов.
ЧС11 – узкоколейный ЧехоСловацкий электровоз, тип - 11. Выпускался в 1966 году на Skoda и SMZ Dubnica nad Váhom. Построено 12 электровозов.
Специальный электровоз для эксплуатации на узкоколейной ж/д Боржоми – Бакуриани. Имеет колею 900 мм. Электровоз оснащён одной центральной кабиной с двумя пультами машиниста разделённым узким проходом. На крыше установлено 2 пантографа для питания током от контактной сети 1,5 кВ (самое высокое на УЖД).
Выпуск серии производился за один год и построено 12 машин. В процессе эксплуатации первая машина прошла капитальный ремонт с заменой электрооборудования, а на 05 над капотами установлены дополнительные стенки по типу вагонного кузова. Эксплуатируется более половины от всей серии.
Заводское обозначение:
- Вся серия – K2K1
Особенности:
- Выпускался специально для Грузинской ССР УЖД Боржоми – Бакуриани
- Кабина расположена в центре локомотива над капотами, позволяет машинисту смотреть в любом направлении
- Ширина колеи относительно нестандартная для нашего времени – 900 мм
Модификации:
- ЧС11М-01 – Модернизированный, 01 – порядковый номер, заменено электрооборудование
Технические характеристики:
- Высота – 4100 мм
- Длина – 13 440 мм
- Ширина – 2610 мм
- Колея – 911 мм
- Конструкционная скорость – 45 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 60 м
- Мощность ТЭД (длительная) – 4×125 кВт (500 кВт)
- Тип ТЭД – коллекторные
- Осевая формула – 20-20
- Род тока – постоянный (1.5 кВ)
- Осевая нагрузка – 14 т
- Служебная масса – 56 т
- Тип – грузовой, пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
Обсуждение ЧС11:
Войдите, чтобы комментировать
в факты добавьте что чс11-04 это чс11-12 и наоборот чс11-12 это чс11-04
Это как, почему?