HD

Электровоз ЧС11

Категория Электровозы Обновлено: 11.07.2020 Просмотры 442
ЧС11-09. Грузия, Самцхе-Джавахетия, станция Бакуриани. Автор: Andrey Atom. Дата: 24 ноября 2017 г.
ЧС11-09

ЧС11 — узкоколейный ЧехоСловацкий электровоз, тип - 11. Построен в 1966 году на , .

Специальный электровоз для эксплуатации на узкоколейной ж/д Боржоми — Бакуриани. Имеет колею 900 мм. Электровоз оснащён одной центральной кабиной с двумя пультами машиниста разделённым узким проходом. На крыше установлено 2 пантографа для питания током от контактной сети 1,5 кВ (самое высокое на УЖД).

Выпуск серии производился за один год и построено 12 машин. В процессе эксплуатации первая машина прошла капитальный ремонт с заменой электрооборудования, а на 05 над капотами установлены дополнительные стенки по типу вагонного кузова.

Заводское обозначение:

  • Вся серия — K2K1

Особенности:

  • Выпускался специально для Грузинской ССР УЖД Боржоми — Бакуриани
  • Кабина расположена в центре локомотива над капотами, позволяет машинисту смотреть в любом направлении
  • Ширина колеи относительно нестандартная для нашего времени — 900 мм

Модификации:

  • ЧС11М-01Модернизированный, 01 — порядковый номер, заменено электрооборудование

Технические характеристики:

  • Высота — 4100 мм
  • Длина — 13 440 мм
  • Ширина — 2610 мм
  • Колея — 900 мм
  • Конструкционная скорость — 45 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
  • Мощность ТЭД (длительная) — 4×125 кВт (500 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные
  • Осевая формула — 20-20
  • Род тока — постоянный (1.5 кВ)
  • Служебная масса — 56 т
  • Тип — грузовой, пассажирский

Эксплуатация:

Эксплуатируется более половины от всей серии.

Предшественники:

  • Заменял паровозы серии Ь
  • Электровоз ВЛ41
blank
ЧС11 схема
Автор: Кириллов Юрий
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments