Электропоезд EJ575

HD
fire
Высокоскоростные Раздел 12.05.2022
Просмотры       
EJ575-011. Беларусь, Минск, станция Минск-Пассажирский. Автор: SeVa. Дата: 13 августа 2018 г.
EJ575-011

EJ575Elektrická Jednotka (Электрическая Единица/Группа), тип - 575. Выпускался с 2008 по 2017 год на Škoda. Построено 13 составов.

Небольшая серия двухэтажных электропоездов, заказанные Литвой и построенные в Чехии. Серия создана на базе электропоезда EJ471. От предшественника отличается шириной колеи 1520 мм и питается от переменного тока 25 кв вместо постоянного 3 кВ.

Важной отличительной особенностью является выход на низкие платформы и наличие второго этажа. Салоны разделены на 2 класса комфорта. Отдельное внимание уделено удобству инвалидам (имеются подъёмники, широкие дверные проёмы).

Выпуск продолжался с 2008 по 2017 год небольшими партиями по 1-4 состава. 11 из 13 составов построены в 3-х вагонной конфигурации, оставшиеся двухвагонные. Все электропоезда приписаны к депо Науйойи-Вильня (Литва) и эксплуатируются на участках Вильнюс — Каунас-1 и Вильнюс — Минск (Беларусь).

Заводское обозначение:

  • Заводское обозначение в Литве — 5Ev
  • Головной моторный — 211
  • Головной безмоторный — 307
  • Промежуточный — 444

Особенности:

  • Вся серия, за исключением EJ 575-006 и EJ 575-008, построена в 3-х вагонной составности
  • Электропоезд заказывался для получения опыта эксплуатации двухэтажных поездов
  • В вагонах установлено внешнее и внутреннее видеонаблюдение, установлены устройства и системы безопасности КЛУБ-У и ТСКБМ

Технические характеристики:

  • Сидячие — N×103 места
  • Высота — 4635 мм
  • Длина — N × 26 400 мм
  • Ширина — 2820 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 160 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая) — 4×500 кВт (4000 кВт)
  • Тип ТЭД — асинхронные
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Служебная масса — 2×55,6 т
  • Составность — 2-3 вагона

Предшественники:

  • Заказан для замены устаревающего ЭР9М
  • Базовая модель — Class 471

Последователи:

  • Украинская EJ675 и словацкая 671 версии

К этой статье можно добавить:

  • Наименование тяговых электродвигателей
  • Схема с размерами и/или описанием
Если известны подробности, расскажите в комментариях
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Читайте также