HD
Статья готова, всё подробно описано

Паровоз Кч4

путь RailTrain/ Локомотивы/ Паровозы
Просмотры ×× ×××
✎ Редактировать
Кч4-100. Эстония, уезд Харьюмаа, Таллинское Транспортное училище. Автор: tallart. Дата: 22 декабря 2011 г.
Кч4-100

Кч4Коломенский паровоз Чехословацкого производства, 4-х осный. Выпускался в 1949-1952 годах на Skoda. Построено 424 паровоза.

Одна из модификаций Коломенского паровоза П24. Этот паровоз, как Кв4 (венгерский), Кп4 (польский) и Пт4 (финский) выпускался в Чехословакии. Тендера для паровозов изготавливал завод имени Готвальда в Брно (Чехия).

Поставлялся в СССР на лесо- и тофродобывающие предприятия. 18 единиц были приписаны для работы в М.П.С., а 4 паровоза остались в Чехословакии. Главным нововведением являлось увеличенное число сварных швов в конструкции.

Особенности:

  • Имеет заводское обозначение серии 64Lo
  • Относительно финского Пт4 в этой модификации увеличено количество сварных швов, применен новый тип питательных инжекторов (устройство для подачи воды в котёл) АВУ-6 и позже АЕВ

Технические характеристики:

  • Высота — 2926 мм
  • Длина — 6008 мм
  • Колея — 750 мм
  • Конструкционная скорость — 35 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
  • Мощность — 180 л.с.
  • Давление пара в котле — 13 кг/см²
  • Осевая формула — 0-4-0
  • Служебная масса — 16 т
  • Сцепной вес — 16 т
  • Порожний вес — 14 т
  • Тип — грузовой, пассажирский

Предшественники:

  • Паровоз серии 159

Последователи:

  • Заменялся тепловозной тягой локомотивами ТУ1 и ТУ2

Аналогичные:

  • Паровозы серии П24 с модификациями Кв4, Кп4 и Пт4

Материалы по теме:

  • uzd.spb.ru (RUS) - история и схемы модификаций паровоза П24

К этой записи можно добавить:

  • Ширина
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим