Паровоз Пт4

Пт4-524. Россия, Сахалинская область, станция Оха. Автор: Lasselan. Дата: июль 2001 г. — Пт4-524

Пт4 – Паровоз города Тампере, 4-х осный. Выпускался в 1946-1952 годах на Locomo, Tampella и Valmet. Построено 584 паровоза.

Паровоз Пт4 – это узкоколейный паровоз типа 0-4-0, который после Великой Отечественной войны поставлялся в СССР из Финляндии по репарациям. В послевоенное время потребность в промышленных узкоколейных паровозах резко возросла, и СССР начал обновление паровозного парка. В Финляндии, Венгрии, Польше и Чехословакии на паровозостроительных заводах начали строить стандартные паровозы типа 0-4-0 с трёхосным тендером колеи 750 мм.

С 1946 по 1952 год в Финляндии было построено 564 паровоза серии Пт4. Строительство велось на трёх заводах города Тампере: Locomo, Valmet и Tampella. Паровозы Пт4 отличались комбинированным соединением швов и радиальной топкой. Паровоз имел внутреннюю сварную раму и буксовые подшипники из бронзы. Колёсные пары отличались отсутствием буртиков на оси, что обеспечивало надежную посадку бандажа. Песочница была расположена рядом с сухопарником, а паровоз оборудован прямодействующим паровым тормозом.

Кроме Пт4, Финляндия продавала в СССР паровозы серии Кф4, которые отличались только обозначением. СССР закупил 20 единиц. Сегодня некоторые паровозы Пт4 сохранились как памятники: Пт4-114 (Эстония), Пт4-123 (Россия), Пт4-153 (Литва), Пт4-274 (Украина) и Пт4-524 (Россия).

Особенности:

Серия паровозов поставлялась из Финляндии, как компенсация за ущерб в ВОВ
Оборудован прямодействующим паровым тормозом с приводом на все оси, тендер – ручным тормозом