HD

Машина СПП

✎ Режим редактирования
СПП-02. Ливия, база Рас-Лануф. Автор: Машинист пивного крана. Дата: 23 февраля 2011 г.
СПП-02

СППСтабилизатор Пути Прицепной. Выпускался в 2007-2015 годах на Свердловском ППРМ. Построено 66 единиц.

Стабилизатор пути прицепной (СПП) представляет собой современное решение для эффективной и контролируемой стабилизации железнодорожного пути. Эта машина позволяет проводить работы по ремонту и строительству новых железнодорожных путей без нарушения продольного профиля, уровня и плана, что делает её незаменимым инструментом в сфере железнодорожного транспорта.

СПП обладает впечатляющими техническими характеристиками, которые делают её высокоэффективной. Производительность машины составляет от 500 до 1800 метров в час, а осадка пути, создаваемая за один проход, может достигать 40% от осадки, получаемой после пропуска 1 миллиона тонн брутто груза. В рабочем режиме скорость движения не превышает 1,8 км/ч, в то время как в транспортном режиме она может достигать 80 км/ч. Мощность силовой установки составляет 243 кВт, а для работы требуется всего два человека.

СПП одновременно выполняет несколько функций: выставку и выправку пути, уплотнение и стабилизацию балластной призмы. Это позволяет значительно сократить технологический цикл работ. Машина работает в сцепе с выправочно-подбивочными машинами типа ВПР и оснащена независимым источником энергии — дизель-генераторной установкой ЯМЗ-236 М2, что обеспечивает её автономность и эффективность.

Машина является более экономичным и упрощенным аналогом традиционных машин МДС и ДСП. Её преимущества включают сокращение эксплуатационных затрат, использование уплотнителей балласта за торцами шпал, что увеличивает поперечную устойчивость пути, а также меньшую стоимость самой машины. В результате, комплексная работа СПП и ВПР позволяет одновременно производить выправку и стабилизацию пути, что значительно ускоряет процесс ремонта.

Особенности:

  • СПП может эффективно функционировать в температурном диапазоне от -10 до +40 , что делает её универсальным инструментом для различных климатических условий
  • Машина управляется одним оператором с помощью выносного пульта, что обеспечивает удобство и точность в работе
  • СПП одновременно выполняет несколько операций, включая выставку и выправку пути, а также уплотнение и стабилизацию балластной призмы

Технические характеристики:

  • Экипаж — 2 чел.
  • Длина — 19235 мм
  • Ширина — 2920 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 80 км/ч
  • Рабочая скорость — 1,8 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 150 м
  • Мощность силовой установки (ЯМЗ-236 М2) — 243 кВт
  • Производительность — 500-1800 м3/час
  • Род тока
  • Осевая формула — 1-1
  • Осевая нагрузка — 13,3 т
  • Служебная масса — 26,5 т

Эксплуатация:

Предшественники:

Разделы статьи:

✎ Редактирование статьи

Новый текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информация на проверке...
RailTrain