Электропоезд ЭП2Д
В 2015 году начаты работы по созданию нового электропоезда на базе ЭД4М-5хх номеров. Причиной являлось выполнение требований стран…
В 2015 году начаты работы по созданию нового электропоезда на базе ЭД4М-5хх номеров. Причиной являлось выполнение требований стран…
Автомотриса производится группой РемПутьМаш и предназначена для перевозки укрупнённых ремонтных бригад и проведения инспекционных поездок. Оснащена 6 дверями…
Особенности: Работает на трёхфазном переменном токе 380 В с КПД 92% Базовая версия рассчитана для работы с 25…
Тепловоз создан на базе маневрового ТЭМ7А с использованием 4-х осных тележек. Отличительной особенностью является наличие сразу двух 8-ми…
Двухсекционный электровоз постоянного тока с асинхронными электродвигателями. Проектирование начато в 2009 году, как усовершенствование электровоза 2ЭС6 “Синара”, который…
Узкоколейный тепловоз созданный специально для детских железных дорог. Кабины сделаны просторнее и рассчитаны на 3 человека: машинист, помощник…
Маневровый тепловоз средней мощности, но с 4-х осным экипажем. Предназначен для эксплуатации на подъездных путях предприятий. Оснащён современной…
Заводское обозначение: Вся серия – 6750 Моторный – 6751 Головной – 6752 Прицепной – 6753 Особенности: Установлено энергосберегающее…
К началу 2000-х годов в России остро встал вопрос о замене устаревающих ВЛ10 и ВЛ11. Новочеркасскому заводу было…
Электровоз постоянного тока, созданный для замены парка устаревших ВЛ10 и ВЛ11. Разработка велась при помощи концерна Siemens. Мощности…
В начале 2000-х перед РЖД встала задача о замене устаревающих электровозов серий ЧС2, ЧС2Т, ЧС6, ЧС7 и ЧС200…
Дальнейшее улучшение тепловоза ТЭМ18 с улучшенными условиями для машиниста, системой контроля сна машиниста и новым дизелем 1ПД-4Д. Серия…