Паровоз Кп4

Кп4 — Коломенский Польский узкоколейный паровоз, 4-х осный. Выпускался с 1950 по 1959 год на Fablok. Построено 885 паровозов.

Паровоз поставлялся в послевоенное время по репарациям из Польши. Паровозы строились по чертежам паровоза П24 — разработка Коломенского завода 1941 года, созданная на базе паровоза серии 159. Имеет осевую нагрузку 4 т с увеличенной в полтора раза площадью нагрева топки и пароперегревателя.

Использовался в грузовом и пассажирском сообщении на промышленных (в основном лесо- и торфодобывающих) узкоколейных ж/д. На сегодняшний день известно о 18 сохранившихся машинах.

Заводское обозначение:

• П24 — заводское обозначение базовой модификации Коломенского завода

Особенности:

• Чертежи паровоза П24 от 1941 года Коломенского завода являются прародителями данной серии Кп4
• Поставки велись с Польши в СССР, Китай и Северную Корею
• 14 паровозов не пройдя госприёмку оставались эксплуатироваться в Польше

Технические характеристики:

• Длина — 6008 мм
• Колея — 750 и 762 мм (для Китая и Северной Кореи)
• Конструкционная скорость — 35 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
• Мощность — 180 л.с.
• Давление пара в котле — 13 кг/см²
• Осевая формула — 0-4-0
• Служебная масса — 16 т
• Сцепной вес — 16 т
• Порожний вес — 14 т
• Тип — грузовой, пассажирский

Предшественники:

• Паровоз серии 159

Последователи:

• Заменялся тепловозной тягой локомотивами ТУ1 и ТУ2
• Паровоз ВП1

Аналогичные:

• Паровозы серии П24 с модификациями Кв4, Пт4/Кф4 и Кч4

К этой записи можно добавить:

• Высота
• Ширина
• Тип ТЭД