HD

Паровоз Кп4

Категория Паровозы Обновлено: 22.09.2020 Просмотры 545
Кп4-430. Россия, Нижегородская область, Горьковская ДЖД, перегон Родина - Пушкино. Автор: Александр Залесский. Дата: 1 июня 2019 г.
Кп4-430

Кп4Коломенский паровоз Польского производства, 4-х осный. Выпускался с 1950 по 1959 год на . Построено 885 паровозов.

Паровоз поставлялся в послевоенное время по репарациям из Польши. Паровозы строились по чертежам паровоза П24 — разработка Коломенского завода 1941 года, созданная на базе паровоза серии 159. Имеет осевую нагрузку 4 т с увеличенной в полтора раза площадью нагрева топки и пароперегревателя.

Использовался в грузовом и пассажирском сообщении на промышленных (в основном лесо- и торфодобывающих) узкоколейных ж/д. На сегодняшний день известно о 18 сохранившихся машинах.

Заводское обозначение:

  • П24 — заводское обозначение базовой модификации Коломенского завода

Особенности:

  • Чертежи паровоза П24 от 1941 года Коломенского завода являются прародителями данной серии Кп4
  • Поставки велись с Польши в СССР, Китай и Северную Корею
  • 14 паровозов не пройдя госприёмку оставались эксплуатироваться в Польше

Технические характеристики:

  • Длина — 6008 мм
  • Колея — 750 и 762 мм (для Китая и Северной Кореи)
  • Конструкционная скорость — 35 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
  • Мощность — 180 л.с.
  • Давление пара в котле — 13 кг/см²
  • Осевая формула — 0-4-0
  • Служебная масса — 14 т (порожний) и 16 т (снаряжëнный)
  • Тип — грузовой, пассажирский

Предшественники:

  • Паровоз серии 159

Последователи:

  • Заменялся тепловозной тягой локомотивами ТУ1 и ТУ2

Аналогичные:

  • Паровозы серии П24 с модификациями Кв4Пт4/Кф4 и Кч4
Автор: Кириллов Юрий
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments