Паровоз Tw47

Tw47 – Towarowe (Товарный паровоз), w - тип осевой формулы 0-5-0, 1947 - год начала выпуска. Выпускался в 1947-1949 годах на Chrzanów и Fablok. Построено 20 паровозов.

Польский танк-паровоз, который не имеет собственного тендера. Запасы угля и воды размещены вдоль котла и за будкой машиниста. Мощность паровой установки составляет 400 л.с., что позволяет тянуть поезда до 1200 т со скоростью 15 км/ч или 137 т до 30 км/ч.

В годы производства 10 машин поставлялись в Польшу на Górnośląskie Koleje Wąskotorowe (Верхнесилезская УЖД), а другие 10 на Верхнесилезские промышленные предприятия. Кузов паровоза скреплён клёпками, а в 1953 году начат выпуск Tw53 со сварными швами.

Особенности:

• Танк-паровоз, в котором запасы воды (4 м³) размещены вдоль парового котла, а уголь (1,6 т) хранится за будкой машиниста
• Осевая формула 0-5-0, в которой все оси являются тяговыми и нет бегунковых/поддерживающих осей

Технические характеристики:

• Высота – 3050 мм
• Длина – 8800 мм
• Ширина – 2800 мм
• Колея – 785 мм
• Конструкционная скорость – 30 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 60 м
• Мощность - 400 л.с.
• Давление пара в котле – 13 кг/см²
• Площадь нагрева котла – 55,7 м²
• Осевая формула – 0-5-0
• Служебная масса – 41,5 т
• Тип – грузовой, маневровый

Эксплуатация:

• Польша: Польские государственные ж/д

Сохранился паровоз Tw47-2558 (ожидает реставрации на станции Bytom Karb), который списан 30 июня 1980 г.

Предшественники:

• Паровозы T40, Tw9 и Tw29

Последователи:

• Паровоз Tw53
• Заменялся тепловозом Lxd2

Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Похожие записи: