HD
Мало характеристик или короткое описание

Паровоз 159

путь RailTrain/ Локомотивы/ Паровозы Раздел 12.10.2023
Просмотры ×× ×××
✎ Сообщить об ошибке
159-4-78. Россия, Сахалинская область, музей Сахалинской железной дороги. Автор: Koshekans. Дата: 7 сентября 2022 г.
159-4-78

159159 тип узкоколейного паровоза. Выпускался в 1930-1941 годах на Коломенском заводе, Невском заводе, Новочеркасском электровозостроительном заводе, Подольском паровозоремонтном заводе. Построено 990 паровозов.

Основной тип узкоколейного паровоза до 1946 года, эксплуатировавшегося в лесной, торфодобывающей и других отраслях промышленности СССР. Первый паровоз серии был построен 27 апреля 1936 года. Над его созданием в авральном режиме заводчане трудились всего два месяца

Паровоз имел некоторый запас угля и воды, мог эксплуатироваться без тендера. Так же поддерживал работу и с 2 тендерами, второй прицеплялся спереди паровоза. В процессе эксплуатации выявлено недостаточное давление пара, производство продолжалось далее из-за нехватки локомотивов данной колеи.

Особенности:

  • Проектировался с 1928 года после окончательного принятия единого стандарта узкой колеи в 750 мм
  • По своей конструкции являлся на половину танк-паровозом, обладал запасами топлива/воды на час работы без тендера
  • Мог работать с одним и даже двумя тендерами, второй прицеплялся спереди паровоза
  • Разбирался и перевозился на ширококолейной двухосной платформе

Технические характеристики:

  • Длина — 9400 мм (с тендером)
  • Колея — 750 мм
  • Конструкционная скорость — 22 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Осевая формула — 0-4-0
  • Служебная масса — 14 т
  • Тип — грузовой

Предшественники:

  • Узкоколейные паровозы 83, 86 и 157

Последователи:

К этой записи можно добавить:

  • Высота
  • Ширина
  • Порожний вес
Автор: Юрец
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим