Паровоз 159

159 — 159 тип узкоколейного паровоза. Выпускался с 1930 по 1941 год на Коломенском заводе, Невском заводе, Новочеркасском электровозостроительном заводе, Подольском паровозоремонтном заводе. Построено 900+ паровозов.

Особенности:

• Проектировался с 1928 года после окончательного принятия единого стандарта узкой колеи в 750 мм
• По своей конструкции являлся на половину танк-паровозом, обладал запасами топлива/воды на час работы без тендера
• Мог работать с одним и даже двумя тендерами, второй прицеплялся спереди паровоза
• Разбирался и перевозился на широколейной двухосной платформе
• В процессе эксплуатации выявлено недостаточное давление пара, производство продолжалось далее из-за нехватки локомотивов данной колеи

Технические характеристики:

• Длина (с тендером) — 9400 мм
• Колея — 750 мм
• Конструкционная скорость — 20-25 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Осевая формула – 0-4-0
• Служебная масса — 14 т
• Тип — грузовой

Предшественники:

• Узкоколейные паровозы 83, 86 и 157

Последователи:

• Паровозы серии П24, как: Кв4, Пт4/Кф4 и Кч4