Дизель-поезд ДП6
Шестивагонная модификация дизель-поезда ДП1 и ДП3 для Белорусской ж/д. Поезд является импортной версией польского PESA 730M. В шестивагонном…
Белоруссия
Электровоз БКГ2
Особенности: Данный электровоз является китайским, модернизированным под требования белорусской ж/д Кабина современная, оснащена кондиционером и всеми удобствами Тормозное…
Дизель-поезд ДП3
Трёхвагонная модификация дизель-поезда ДП1 выпускающийся на базе польского двухвагонного дизель-поезда PESA 630M. Относительно предшественника изменена форма кабины. Применены…
Электровоз БКГ1
Магистральный двухсекционный грузовой электровоз созданный на основе китайского HXD2. Обладает повышенной мощностью 9600 кВт и способен везти грузовые…
Тепловоз ТМЭ3
Особенности: Низкие капоты позволяют делать обзор в 360° вокруг кабины Очень лёгкий, имеет всего две тяговые оси Эксплуатация…
Электропоезд ЭПр
Заводское обозначение: Вся серия — JKOY Class Sm5 Особенности: Электропоезд заказывается в Швейцарии для междугородних перевозок внутри Белоруссии…
Тепловоз ТМЭ2
Особенности: Полная копия ТМЭ1 Отличается двигателем OCAT 3508/631 «Caterpillar», слабее предшественника на 650 л.с. Технические характеристики: Длина —…
Дизель-поезд ДП1
Одновагонный дизель-поезд, по классификации относится к автомотрисам. Является развитием польского 620M, заказан Белорусской ж/д в 2011 году. Относительно…
Тепловоз ТМЭ1
Особенности: Данный тепловоз является глубокой модернизацией ЧМЭ3, т.е. с нуля не строился (остаётся только ходовая часть) Модернизация проводилась…
Мотовоз МПТ-Г
Многофункциональный мотовоз Тихорецкого машиностроительного завода. Способен перевозить грузы на собственной или прицепной платформах, пассажиров, выполнять-погрузку-разгрузку, питать электроэнергией и…