Паровоз 159
Особенности: Проектировался с 1928 года после окончательного принятия единого стандарта узкой колеи в 750 мм По своей конструкции…
4.8КНевский завод
4.8КHD
4.6КПаровоз Э
Грузовой паровоз, который имеет 5 тяговых осей связанных жёсткой рамой, где ведущая ось является третья (средняя), а не…
HD
5.7КПаровоз С
В начале 1900-х годов на железных дорогах Российской Империи назрел вопрос о создании мощного скоростного локомотива. В Российской…
5.4КПаровоз Щ
Особенности: В 1912 году паровозы этого проекта получили обозначение серии Щ по фамилии профессора Николая Леонидовича Щукина, а…
3.5КПаровоз Ж
Особенности: Первые 7 паровозов заказывались в Германии (именовались БГ114 – БГ120) Сами паровозы имели меньшие движущие оси диаметром…
5.7КПаровоз Н
Особенности: Прост в эксплуатации и ремонте, самый распространённый пассажирский паровоз Российской Империи Благодаря данному паровозу, время прохождения маршрута…
HD
3.9КПаровоз О “Овечка”
В 1890-х годах назрел вопрос о стандартизации локомотивов Российской Империи, как на казённых, так и на частных ж/д.…
4КПаровоз Ъ
Особенности: Под данной серией подразумевается целая группа танк-паровозов (безтендерных) с разными характеристиками, выпускавшихся на протяжении 45 лет и…