Наверх

Паровоз Н

Раздел Паровозы
Нв. ---. Российская империя, Вологодская губерния, станция Вологда. Прислал BLOG. Дата: 1909 г.
Нв. ---

Н — первый в России курьерский паровоз. Выпускался с 1892 по 1914 год на , , , , , , , . Построено 1083 паровоза.

Особенности:

  • Прост в эксплуатации и ремонте, самый распространённый пассажирский паровоз Российской Империи
  • Благодаря данному паровозу, время прохождения маршрута Санкт-Петербург – Москва сократилось до 13 часов

Модификации:

  • НД – базовая модификация, несёт такое название с 1912 года (до этого просто Н), использован кулисный механизм Джоя
  • НВ (выпуск с 1901 года) – применена кулиса Вальсхарта

Всего насчтиывается 14 модификаций, но самые массовые НВ и НД, количество которых свыше 90%

Технические характеристики:

  • Длина – 9945 – 10 662 мм
  • Колея – 1524 мм
  • Конструкционная скорость – 115 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность – 650-700 л.с.
  • Давление пара в котле – 11-14 кг/см²
  • Площадь нагрева котла – 152-167 м²
  • Осевая формула1-3-0
  • Служебная масса – 43 т (порожний) и 49,7 т (служебный)
  • Тип — пассажирский

Предшественники:

  • Паровозы серии Д и П

Последователи:

  • Паровозы серии А, Ж и Я
Схема Н
Схема Н

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: