Паровоз Д

Д (паровоз) — паровоз Двухпарка (количество сцепных осей). Выпускался с 1883 по 1906 год на Коломенском заводе. Построено 50 паровозов.

Заводское обозначение:

• Вся серия — Тип 10

Особенности:

• Обозначение дано в 1912 году по количеству двух сцепных осей (средняя цифра) для паровозов, которые не вошли в другие серии
• Оснащены двухцилиндровыми машинами двойного расширения
• Уменьшен диаметр колес с 2100 до 2000 мм, совместно с паровозом серии П являлся рекордсменом скорости в 1890-х годах

Модификации:

• Д^Ж (перевыпуск 1902-1906 годов)- Ростовские Железнодорожные мастерские, созданы на базе предыдущей разработки 1875 года Коломенского завода серии Б, отличались повышенным расходом топлива/воды
• Д^К (выпуск с 1891 года, 17 паровозов) — заказ для Петербурго-Варшавской ж/д, были скоростными и неэкономичными

Технические характеристики:

• Колея — 1524 мм
• Осевая формула — 0-2-1, 1-2-0, 2-2-0 и 2-2-1
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Служебная масса — 26-30 т (сцепной) и 52-55,2 т (полный)
• Тип — пассажирский

В 1917 году количество паровозов резко уменьшилось, до наших дней не сохранились

Предшественники:

• Паровозы серии Б, Н и П

К этой записи можно добавить:

• Общее описание серии
• Высота
• Длина
• Ширина
• Порожний вес
• Список последователей