
Д (паровоз) — паровоз Двухпарка (количество сцепных осей). Выпускался с 1883 по 1906 год на Коломенском заводе. Построено 50 паровозов.
Заводское обозначение:
- Вся серия — Тип 10
Особенности:
- Обозначение дано в 1912 году по количеству двух сцепных осей (средняя цифра) для паровозов, которые не вошли в другие серии
- Оснащены двухцилиндровыми машинами двойного расширения
- Уменьшен диаметр колес с 2100 до 2000 мм, совместно с паровозом серии П являлся рекордсменом скорости в 1890-х годах
Модификации:
- ДЖ (перевыпуск 1902-1906 годов)- Ростовские Железнодорожные мастерские, созданы на базе предыдущей разработки 1875 года Коломенского завода серии Б, отличались повышенным расходом топлива/воды
- ДК (выпуск с 1891 года, 17 паровозов) — заказ для Петербурго-Варшавской ж/д, были скоростными и неэкономичными

Технические характеристики:
- Колея — 1524 мм
- Осевая формула — 0-2-1, 1-2-0, 2-2-0 и 2-2-1
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Служебная масса — 26-30 т (сцепной) и 52-55,2 т (полный)
- Тип — пассажирский
Эксплуатация:
В 1917 году количество паровозов резко уменьшилось, до наших дней не сохранились
Предшественники:
К этой записи можно добавить:
- Общее описание серии
- Высота
- Длина
- Ширина
- Порожний вес
- Список последователей