Наверх

Паровоз Д

Раздел Паровозы
Д
Д

Д (паровоз) — паровоз Двухпарка (количество сцепных осей). Выпускался с 1883 по 1906 год на . Построено 50 паровозов.

Заводское обозначение:

  • Вся серия – Тип 10

Особенности:

  • Обозначение дано в 1912 году по количеству двух сцепных осей (средняя цифра) для паровозов, которые не вошли в другие серии
  • Оснащены двухцилиндровыми машинами двойного расширения
  • Уменьшен диаметр колес с 2100 до 2000 мм, совместно с паровозом серии П являлся рекордсменом скорости в 1890-х годах

Модификации:

  • ДЖ (перевыпуск 1902-1906 годов)- Ростовские Железнодорожные мастерские, созданы на базе предыдущей разработки 1875 года Коломенского завода серии Б, отличались повышенным расходом топлива/воды
  • ДК (выпуск с 1891 года, 17 паровозов) – заказ для Петербурго-Варшавской ж/д, были скоростными и неэкономичными
Дк-16
Дк-16

Технические характеристики:

  • Колея – 1524 мм
  • Осевая формула – 0-2-1, 1-2-0, 2-2-0 и 2-2-1
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Служебная масса – 26-30 т (сцепной) и 52-55,2 т (полный)
  • Тип — пассажирский

В 1917 году количество паровозов резко уменьшилось, до наших дней не сохранились

Предшественники:

  • Паровозы серии Б, Н и П

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: