Теплопаровоз № 8001

8001 — серийный номер. Выпускался в 1948 году на Луганском тепловозостроительном заводе. Построена 1 единица.

Особенности:

• Проектирование началось сразу после Великой Отечественной войны в 1945 году
• Выявлены проблемы с контролем давления пара: на скоростях до 30 км/ч локомотив трясло, а давление в цилиндрах с 36 кг/с поднималось до 55 кг/с

Технические характеристики:

• Длина — 14 784 мм
• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 85 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
• Давление пара в котле — 17 кг/см²
• Площадь нагрева котла — 221 м²
• Мощность паровой установки — 1500 л.с.
• Мощность двигателя — 2000 л.с.
• Осевая формула — 1-5-1
• Служебная масса — 152,9 т
• Сцепной вес — 116,3 т
• Тип — грузовой

Эксплуатация:

• Украина: Донецкая ж/д

Теплопаровоз остался на заводе-изготовителе, списан и пущен на металлолом.

Предшественники:

• Более проработанная версия теплопаровоза построенная на базе 8000 «Сталинец»
• Разработка Коломенского завода — ТП1
• Планировался как эквивалент по мощности паровозу ФД