Паровоз Б

Б — паровоз Брянского завода. Выпускался с 1907 по 1914 год на Брянском машиностроительном заводе, Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 252 паровоза.

Заводское обозначение:

• А_Б-125–А_Б127 – опытная серия 1907 года
• До стандартизации 1912 года имел названия, как А_Б, А_Г, БШ, К и У_Г

Особенности:

• Самый быстрый паровоз своего времени со скоростью 125 км/ч
• Отапливался нефтью
• Оптимальная скорость по расходу пара была 70-80 км/ч
• Относительно серии С – меньше воздействовал на путь за счëт двух бегунковых осей (у С одна)

Технические характеристики:

• Длина – 11 499 мм
• Колея – 1524 мм
• Конструкционная скорость – 125 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность – 1300 л.с.
• Давление пара в котле – 13 кг/см²
• Площадь нагрева котла – 164,8 м²
• Осевая формула – 2-3-0
• Служебная масса – 58,1 т (порожний) и 74,45 т (служебный)
• Тип пароперегревателя – двухоборотный Шмидта
• Тип — пассажирский

Предшественники:

• Более слабый паровоз серии Г
• Заменял паровозы серии А и Д

Последователи:

• Паровозы серии ИС и С