Паровоз 157
Другие обозначения: К-157 – Коломенский завод-изготовитель Особенности: Узкоколейный паровоз большой мощности предназначен для вождения тяжёлых поездов От предшественника…
Другие обозначения: К-157 – Коломенский завод-изготовитель Особенности: Узкоколейный паровоз большой мощности предназначен для вождения тяжёлых поездов От предшественника…
Пассажирский паровоз, имеет осевую формулу 1-3-1 — бегунковая, 3 тяговых и поддерживающая оси. Считается одним из лучших советских…
В 1913 году Варшаво-Венская ж/д поручила Коломенскому заводу разработку курьерского паровоза. Паровоз создан на основе серии С с…
Грузовой паровоз, который имеет 5 тяговых осей связанных жёсткой рамой, где ведущая ось является третья (средняя), а не…
В начале 1900-х годов на железных дорогах Российской Империи назрел вопрос о создании мощного скоростного локомотива. В Российской…
Особенности: В 1912 году паровозы этого проекта получили обозначение серии Щ по фамилии профессора Николая Леонидовича Щукина, а…
Особенности: Конструкция разработана инженером Людвигом Маврикиевичем Леви Имел четырёхцилиндровую паровую тандем-компаунд машину, с 2 цилиндрами на каждой стороне…
Другие обозначения: Ая (так же ранее П41–П46 и П241–П246) – переименование первых 6-ти паровозов Позже происходили переименования на…
Особенности: Прост в эксплуатации и ремонте, самый распространённый пассажирский паровоз Российской Империи Благодаря данному паровозу, время прохождения маршрута…
В 1890-х годах назрел вопрос о стандартизации локомотивов Российской Империи, как на казённых, так и на частных ж/д.…