Р — паровоз для Рыбинской ж/д. Выпускался с 1899 по 1911 год на Брянском машиностроительном заводе, Кировском заводе, Коломенском заводе, Мюльгаузен, Сормовском заводе. Построено 477 единиц.
Особенности:
- Конструкция разработана инженером Людвигом Маврикиевичем Леви
- Имел четырёхцилиндровую паровую тандем-компаунд машину, с 2 цилиндрами на каждой стороне
- Относительно паровоза Щ был на 60 л.с. мощнее и на 17 т легче
Модификации:
- Некоторые паровозы оснащались плугом для очистки снега
Технические характеристики:
- Длина – 10 450 мм
- Колея – 1524 мм
- Конструкционная скорость – 50 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность – 680 л.с.
- Давление пара в котле – 12 кг/см²
- Площадь нагрева котла – 166,92 м²
- Осевая формула – 1-4-0
- Порожний вес – 55,5 т
- Служебная масса – 61 т
- Сцепной вес – 54 т
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
- Паровоз Ц
Последователи:
