Р — паровоз для Рыбинской ж/д. Выпускался в 1899-1911 годах на Брянском машиностроительном заводе, Кировском заводе, Коломенском заводе, Мюльгаузен, Сормовском заводе. Построено 477 единиц.
Особенности:
- Конструкция разработана инженером Людвигом Маврикиевичем Леви
- Имел четырёхцилиндровую паровую тандем-компаунд машину, с 2 цилиндрами на каждой стороне
- Относительно паровоза Щ был на 60 л.с. мощнее и на 17 т легче
Модификации:
- Некоторые паровозы оснащались плугом для очистки снега
Технические характеристики:
- Высота — 5030 мм
- Длина — 10 450 мм
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 50 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность — 680 л.с.
- Давление пара в котле — 12 кг/см²
- Площадь нагрева котла — 166,92 м²
- Осевая формула — 1-4-0
- Порожний вес — 55,5 т
- Служебная масса — 61 т
- Сцепной вес — 54 т
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Россия: Горьковская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Северная ж/д, Юго-Восточная ж/д
Украина: Юго-западная ж/д
Предшественники:
- Паровоз Ц
Последователи:
- канал