Паровоз Р

Р – паровоз для Рыбинской ж/д. Выпускался в 1899-1911 годах на Брянском машиностроительном заводе, Кировском заводе, Коломенском заводе, Мюльгаузен и Сормовском заводе. Построено 477 единиц.

Особенности:

• Конструкция разработана инженером Людвигом Маврикиевичем Леви
• Имел четырёхцилиндровую паровую тандем-компаунд машину, с 2 цилиндрами на каждой стороне
• Относительно паровоза Щ был на 60 л.с. мощнее и на 17 т легче

Модификации:

• Некоторые паровозы оснащались плугом для очистки снега

Технические характеристики:

• Высота — 5030 мм
• Длина — 10 450 мм
• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 50 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность — 680 л.с.
• Давление пара в котле — 12 кг/см²
• Площадь нагрева котла — 166,92 м²
• Осевая формула — 1-4-0
• Порожний вес — 55,5 т
• Служебная масса — 61 т
• Сцепной вес — 54 т
• Тип – грузовой

Эксплуатация:

• Россия: Горьковская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Северная ж/д, Юго-Восточная ж/д
• Украина: Юго-западная ж/д

Предшественники:

• Паровоз Ц

Последователи:

• Паровозы Е (1915-1918) и Щ