Паровоз Р

Р – паровоз для Рыбинской ж/д. Выпускался в 1899-1911 годах на Брянском машиностроительном заводе, Кировском заводе, Коломенском заводе, Мюльгаузен и Сормовском заводе. Построено 477 единиц.

Особенности:

• Конструкция разработана инженером Людвигом Маврикиевичем Леви
• Имел четырёхцилиндровую паровую тандем-компаунд машину, с 2 цилиндрами на каждой стороне
• Относительно паровоза Щ был на 60 л.с. мощнее и на 17 т легче

Модификации:

• Некоторые паровозы оснащались плугом для очистки снега

Технические характеристики:

• Высота – 5030 мм
• Длина – 10 450 мм
• Колея – 1524 мм
• Конструкционная скорость – 50 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность - 680 л.с.
• Давление пара в котле – 12 кг/см²
• Площадь нагрева котла – 166,92 м²
• Осевая формула – 1-4-0
• Осевая нагрузка – 12,2 т
• Порожний вес – 55,5 т
• Служебная масса – 61 т
• Сцепной вес – 54 т
• Тип пароперегревателя – Аллана
• Тип – грузовой

Эксплуатация:

• Россия: Горьковская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Северная ж/д, Юго-Восточная ж/д
• Украина: Юго-западная ж/д

Предшественники:

• Паровоз Ц

Последователи:

• Паровозы Е (1915-1918) и Щ

Похожие серии: