Паровоз Щ

Паровозы
Паровоз Щ
Паровоз Щ

Щ — паровоз назван в честь Николая Леонидовича Щукина. Выпускался в 1906-1918 годах на Брянском машиностроительном заводе, Кировском заводе, Коломенском заводе, Луганском тепловозостроительном заводе, Невском заводе, Сормовском заводе, Харьковском заводе транспортного машиностроения. Построено 1910 паровозов.

Особенности:

  • В 1912 году паровозы этого проекта получили обозначение серии Щ по фамилии профессора Николая Леонидовича Щукина, а позже получили прозвище «Щука» в его же честь
  • Локомотив известен как «нормальный тип 1905 г.»
  • Стал последним паровозом в России, спроектированным по канонам 19 века

Технические характеристики:

  • Длина — 11 753 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 75 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность — 620 л.с.
  • Осевая формула — 1-4-0
  • Служебная масса — 69,0-71,2 т (порожний) и 77,3-78,3 т (служебный)
  • Тип — грузовой

Где можно встретить:

  • blankБеларусь: Беларусская ж/д
  • blankГермания: Deutsche Bahn
  • blankГрузия: Грузинская ж/д
  • blankКазахстан: Казахские ж/д
  • blankЛатвия: ж/д Латвии
  • blankЛитва: Литовские ж/д
  • blankМолдавия: ж/д Молдавии
  • blankПольша: Польские государственные ж/д
  • blankРоссия: Горьковская ж/д, Забайкальская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Юго-Восточная ж/д
  • blankУзбекистан: Узбекская ж/д
  • blankУкраина: Приднепровская ж/д, Харьковская ж/д, Юго-западная ж/д
  • blankЭстония: Эстонские ж/д

Предшественники:

  • Паровозы серии К, О, Р и Ч
  • Конструктивно — паровоз серии Ш

Последователи:

  • Паровоз Ы
  • Электровоз С
✎ Сообщить редактору об ошибке

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим