Паровоз К

К – паровоз производства Коломенского завода. Выпускался в 1907-1914 годах на Кировском заводе и Коломенском заводе. Построено 145 паровозов.

В 1907 году под руководством Константина Сушкина создан мощный пассажирский паровоз серии К. Машина с осевой формулой 2-3-0 обладала совершенной ходовой частью, обеспечивавшей идеальное прохождение кривых. Является первым русским паровозом у которого топка была вынесена над рамой (но осталась между ведущими колёсами), что также позволило уменьшить частоту колебаний паровоза и боковые удары о путь.

Кроме того, в серии К использовано существенное нововведение того времени – пароперегреватель. Эти паровозы до 1914 года выпускались Коломенским и Путиловскими заводами для вождения пассажирских поездов со средними скоростями на тяжелых участках.

Заводское обозначение:

Тип 114

Особенности:

Разработан инженерами Неольтейн Е.Е. и Сушкин К.Н.
Увеличена колосниковая решётка, и вынесена топка над рамой (с такой конструкцией первый паровоз в России)
Получил прозвище "Кукушка"