HD

Тепловоз ТГП50

Раздел Тепловозы, Опубликовано
ТГП50-0002
ТГП50-0002

ТГП50Тепловоз с Гидравлической Передачей, тип - 50. Выпускался с 1962 по 1963 год на . Построено 2 тепловоза.

Пассажирский опытный тепловоз, имеет два дизельных двигателя 1Д40 с мощностью 2000 л.с. каждый. В 1961 году Коломенский тепловозостроительный завод предоставил проект. За основу взят тепловоз ТЭП60, кузов которого был удлинён на 2 метра, чтобы разместить двигатели.

В 1962 и 1963 годах построены оба тепловоза. 0001 первое время работал на Московской ж/д. После строительства 0002, обе машины переданы для опытной эксплуатации на участок Чудово — Волховстрой (Октябрьская ж/д). Примерно в 1970-х отстранены от эксплуатации и списаны.

Особенности:

  • По конструкции похож на вариант Луганского тепловозостроительного завода — опытные тепловозы ТГ106, которые тоже обладали двумя дизельными двигателями 1Д40 мощностью по 2000 л.с.
  • Расчетный коэффициент полезного действия тепловоза достигает 24-25 %

Технические характеристики:

  • Высота — 5056 мм
  • Длина — 21 250 мм
  • Ширина — 3080 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 140 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
  • Мощность дизелей (1Д40) — 2×2000 л.с. (4000 л.с.)
  • Осевая формула — 3Г-3Г
  • Служебная масса — 129,5 т
  • Тип передачи — гидравлическая, К32Р
  • Тип — пассажирский

Эксплуатация:

Работали на участке Волховстрой — Чудово, предположительно в 1970-х годах списаны (распилены)

Предшественники:

  • ТЭП60 — взят за основу кузов
  • ТГ106 — использованы двигатели 1Д40

Последователи:

  • Некоторый опыт проектирования использован в газотурбовозе ГП1
ТГП50 схема

Материалы по теме:

  • ru.wikipedia.org (RUS) - описание и характеристики
  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
Подписаться
Уведомить о
guest
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии