ГП1 — Газотурбовоз Пассажирский, тип - 1. Выпускался в 1964 году на Коломенском заводе. Построено 2 машины.
В 1959 году Коломенским заводом построен опытный грузовой газотурбовоз Г1. Для получения большего опыта конструкторами завода в 1963 году начато проектирование пассажирского варианта. Разработка тормозилась быстрым развитием конкурирующей тепловозной и электрической тяги.
В 1965 году построены два опытных образца. Почти половина узлов и агрегатов позаимствована от тепловоза ТЭП60. Силовая установка мощностью 3500 л.с. взята от грузового предшественника. В качестве дублёра установлен дизельный двигатель 1Д12 (300 л.с.) для маневровой работы.
Вращающий момент от силовой установки передавался на 3 генератора постоянного тока МПТ-74/23Б, а они передавали электроэнергию на 6 тяговых двигателей.
Газотурбовозы после испытаний были переданы в депо Льгов (Московская ж/д) и эксплуатировались с пассажирскими поездами. Потенциал мощности не раскрывался в пригородном сообщении, а высокий расход топлива, очень громкая силовая установка и отсутствие запчастей свели развитие серии на нет. В начале 1970-х локомотивы переведены в запас, а в 1990-х годах разрезаны на металлолом.
Особенности:
- Газотурбовозы построены для получения опыта нового типа тяги
- Силовая установка взята от предшественника Г1 и имела мощность 3500 л.с.
- Развитие серии приостановлено из-за высокого расхода топлива, шумной работы силовой установки и отсутствия комплектующих, а так же активного развития тепловозов и электрификации ж/д
Технические характеристики:
- Длина — 19 250 мм
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 160 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность силовой установки (ГП-3,5) — 3500 л.с.
- Мощность ТЭД — 6×305 кВт (1830 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, ЭД-105А
- Осевая формула — 30-30
- Служебная масса — 129 т
- Тип передачи — электрическая, постоянного тока
- Тип — пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
- Кузов и ходовая от тепловоза ТЭП60
- Опыт использования тепловоза ТГП50
- Газотурбинная силовая установка от газотурбовоза Г1
Последователи:
- Следующий в России газотурбовоз ГТ1 2007 года выпуска
