Стрелка_вверх

Газотурбовоз ГП1

ГП1 – Газотурбовоз Пассажирский, тип - 1. Выпускался в 1964 году на Коломенском заводе. Построено 2 машины.

В 1959 году Коломенским заводом построен опытный грузовой газотурбовоз Г1. Для получения большего опыта конструкторами завода в 1963 году начато проектирование пассажирского варианта. Разработка тормозилась быстрым развитием конкурирующей тепловозной и электрической тяги.

В 1965 году построены два опытных образца. Почти половина узлов и агрегатов позаимствована от тепловоза ТЭП60. Силовая установка мощностью 3500 л.с. взята от грузового предшественника. В качестве дублёра установлен дизельный двигатель 1Д12 (300 л.с.) для маневровой работы.

Вращающий момент от силовой установки передавался на 3 генератора постоянного тока МПТ-74/23Б, а они передавали электроэнергию на 6 тяговых двигателей.

Газотурбовозы после испытаний были переданы в депо Льгов (Московская ж/д) и эксплуатировались с пассажирскими поездами. Потенциал мощности не раскрывался в пригородном сообщении, а высокий расход топлива, очень громкая силовая установка и отсутствие запчастей свели развитие серии на нет. В начале 1970-х локомотивы переведены в запас, а в 1990-х годах разрезаны на металлолом.

Особенности:

Технические характеристики:

Эксплуатация:

Предшественники:

Последователи:

К статье про ГП1 можно добавить:

  • Высота
  • Ширина
  • Сила тяги (часовая или длительная) в кН
  • Осевая нагрузка

Обсуждение:

Войдите, чтобы комментировать

Похожие серии: