Наверх
HD

Газотурбовоз ГТ1

Газотурбовозы
Просмотры
ГТ1h-001 и 2ТЭ116-1428. Россия, Свердловская область, перегон Углежжение - Серов-Сортировочный. Автор: Roman S.. Дата: 27 марта 2015 г.
ГТ1h-001 и 2ТЭ116-1428

ГТ1 — опытный ГазоТурбовоз, тип - 1. Выпускался с 2007 по 2013 год на . Построено 2 единицы.

В 2006 году АО «ВНИКТИ» начаты работы по конструированию данного локомотива. Специалистами Самарского научно-технического комплекса имени Николая Кузнецова создан двигатель НК-361 мощностью 8300 кВт. В 2007 году построена первая машина. В газотурбовозе использована ходовая часть электровоза ВЛ15-008. Второй локомотив построен только в 2013 году с использованием 4-х осных тележек от тепловоза ТЭМ7А.

Данный газотурбовоз работает на сжиженном газе, который поступает в турбинную установку. Она соединена с генератором, который вырабатывает электрический ток. Для движения используются тяговые электродвигатели.

Особенности:

  • 12 октября 2009 года занесён в Книгу рекордов Гиннесса, как самый мощный локомотив с 11 284 л.с.
  • Двумя секциями газотурбовоз везет в среднем 9000 т против 5000 т у серийного 2-х секционного тепловоза
  • Для полномасштабной реализации проекта необходимо развить инфраструктуру заправочных станций, о чём ведутся совместные работы с Газпромом

Модификации:

  • ГТ1-001 — ходовая часть взята от ВЛ15-008
  • ГТ1h-001 — на основе базового ГТ1-001 переработан, как модернизированный Гибридный, вместо вспомогательно дизельного двигателя установлена аккумуляторная батарея для преодоления небольших расстояний без заведённого основного газотурбинного двигателя
  • ГТ1h-002 — построен на базе ходовой части ТЭМ7А, следовательно количество осей увеличено с 6 до 8 (осевая формула 2×(20+20-20+20)

Технические характеристики:

  • Длина — 2 × 21 500 мм (43 000 мм)
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность газотурбинного двигателя — 11 284 л.с.
  • Мощность двигателя (НК-361) — 8300 кВт
  • Осевая формула
    • ГТ1-001/ГТ1h-001 — 2×(20-20-20)
    • ГТ1h-002 — 2×(20+20-20+20)
  • Служебная масса — 2×180 т (360 т)
  • Тип передачи — электрическая
  • Тип — грузовой

Предшественники:

  • Построен на базе электровоза ВЛ15 и тепловоза ТЭМ7А

Последователи:

  • Тепловоз ТЭМ19, работающий на сжиженном природном газе
blank
ГТ1 схема

Материалы по теме:

  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
Поделиться:
Автор: Кириллов Юрий

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии