Тепловоз ТЭ1
Выпускался в 1947-1950 годах. Построено 298 тепловозов.
Тепловоз CKD6E
CKD6E – CKD - название серии, тип - 6E. Выпускался в 2011-2012 годах на China Northern Rail Corporation Limited (CNR) и Шуском локомотиворемонтном заводе. Построено 142 тепловоза.
Маневровый тепловоз капотного типа с внешним коридором. Тепловоз предназначен для эксплуатации в засушливом климате. Приводится в движение от двигателя 6240ZJB мощностью 1500 л.с., имеется электрическая передача на 6 тяговых электродвигателей.
Спроектирован и начат выпуск в Китае, поставки осуществлялись в Туркменистан, Казахстан, Узбекистан и в сам Китай. В 2012-2013 годах власти Казахстана договорились о локализации сборки на Шуском локомотиворемонтном заводе.
Особенности:
- Имеет нумерацию в диапазонах CKD6E: 0009, 2201 – 2114, 2210, 2901, 2903; ТЭМ-KZ: 0001 – 0018
- Разработан и выпускался в Китае по заказу Казахстана
Модификации:
- ТЭМ-KZ (выпуск в 2012-2013 годах, построено 19 единиц) – Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, KZ – для Казахстана, сборка осуществлялась в Казахстане на Шуском локомотиворемонтном заводе
Технические характеристики:
- Высота – 4759 мм
- Длина – 20 050 мм
- Ширина – 3256 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 80 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность двигателя (6240ZJB) – 1500 л.с.
- Мощность ТЭД – 6 × 4×165 кВт (990 кВт)
- Тип ТЭД – коллекторные, ZQDR-410
- Осевая формула – 30-30
- Служебная масса – 132 т
- Тип передачи – электрическая, переменно-постоянного тока
- Тип – маневровый
