Тепловоз ТЭ33А
Тепловоз выпускается казахским заводом в Астане по лицензии компании General Electric Transportation. Предназначен для грузовых перевозок, оснащён электрической…
Тепловоз выпускается казахским заводом в Астане по лицензии компании General Electric Transportation. Предназначен для грузовых перевозок, оснащён электрической…
Серийный маневровый тепловоз с кузовом капотного типа. Серия выпускается для эксплуатации на промышленных предприятиях и грузовых станциях. Является…
Заключительная модификация серии 2ТЭ10 “Украина”. В конструкции изменены электрические цепи, заменён дизельный двигатель с 10Д100 на 10Д100М2 (экономичнее…
Узкоколейный грузо-пассажирский тепловоз капотного типа. Является улучшенной версией тепловоза ТУ7 с экономичным двигателем ЯМЗ-236 мощностью 180 л.с. (вместо…
Особенности: Является ширококолейной адаптацией узкоколейного тепловоза ТУ7М Модификации: ТГМ40С – подвешен Снегоочиститель Технические характеристики: Длина – 11 290…
Тепловоз создан на основе ТГМ3 и предназначен для маневровой работы. Опирается на две двухосные тележки, кабина одна и…
Тепловоз проектировался в 1971-1972 годах, как нечто среднее по мощности между ТУ2 и ТУ4. Оснащается 12-ти цилиндровым V-образным…
Маневровый 4-х осный тепловоз с гидравлической передачей, имеет кузов капотного типа. Оснащëн V-образным 8-ми цилиндровым дизельным двигателем мощностью…
В 1961 году Венгерские ж/д закупили шведский тепловоз М61 (он же Di 3) у фирмы “Nydqvist och Holm…
Автомотриса предназначена для выполнения погрузочно-транспортных работ на ж/д и транспортировки путевых бригад. Из себя представляет платформу с установленной…
Предшественник серии тепловоз ЧМЭ2 не справлялся с маневровой работой увеличивающихся по массе поездов после смены паровой тяги на…
Параллельно базового варианта Харьковского завода, Луганским заводом создана собственная модификация для одновременного выпуска с тепловозами ТЭ3. В конструкции…