HD

Тепловоз ТГМ4

Тепловозы Раздел 27.04.2022 Комментарии 2
Просмотры       
ТГМ4А-952. Украина, Ровенская область, подъездной путь от станции Рафаловка. Автор: Владик. Дата: 27 мая 2019 г.
ТГМ4А-952

ТГМ4Тепловоз с Гидравлической передачей, Маневровый, тип - 4. Выпускался с 1971 по 1989 год на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построено 3460 тепловозов.

Тепловоз создан на основе ТГМ3 и предназначен для маневровой работы. Опирается на две двухосные тележки, кабина одна и смещена от центра. Кузов капотного типа.

Основным отличием от предшественника является установка дизельного двигателя 211Д вместо М753. Двигатель четырёхтактный 6-ти цилиндровый и имеет мощность 750 л.с..

Особенности:

  • Является логическим продолжением тепловоза ТГМ3 с новым дизелем
  • Для повышения силы сцепления установлен балласт в 12 тонн

Модификации:

  • ТГМ4А, он же потом ТГМ4Л (выпуск 1974-1989 годов, построено 3156 тепловозов) — А — модификация, либо Лёгкий. Здесь изменён осевой редуктор, балласт уменьшен всего до 3 т, вместо 15 т (вес — 68 тонн)
  • ТГМ4Б (выпуск 1989-2017 годов, построено 1085 тепловозов) — Б — модификация, установлен более мощный дизель (814 л.с.), конструкционная скорость увеличена с 55 до 65 км/ч
  • ТГМ4БЛ (выпуск 1991-1994 годов, построено 22 тепловоза) — экспортный вариант на основе ТГМ4Б, Легкий, масса уменьшена до 68 тонн (3 тонны балласта)
  • ТГМ4Б-УГМК (проект запущен с 2013 года, отремонтировано более 157 единиц) — на основе модификации ТГМ4Б, тепловоз прошёл глубокую модернизацию на ОАО «Шадринский автоагрегатный завод», который входит в Уральскую Горно-Металлургическую Компанию

Технические характеристики:

  • Высота — 4500 мм
  • Длина — 12 600 мм
  • Ширина — 3140 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 55 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (211Д) — 750 л.с.
  • Осевая формула — 2г-2г
  • Служебная масса — 68 т + 12 т (балласт)
  • Тип передачи — гидравлическая
  • Тип — маневровый

Эксплуатация:

Предшественники:

Последователи:

  • На основе этого тепловоза спроектированы ТГМ7 и опытный ТГМ9
  • Заменяется тепловозом ТГМ8
  • Заменяется тепловозом ТЭМ31
  • Вагонотолкатель ВТМ-40
  • Тележки использованы в УТМ1
ТГМ4 схема

Что ещё почитать

guest
2 Комментариев
Популярные
Новые Старые
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Дмитрий Тарасов
Дмитрий Тарасов
2 лет назад

Поправлю касательно ТГМ4БУГМК. Правильное обозначение — «ТГМ4Б-УГМК». Это означает, что тепловоз прошёл глубокую модернизацию на ОАО «Шадринский автоагрегатный завод», который входит в Уральскую горно-металлургическую компанию. Проект запущен в 2013 году, согласно которому глубокой модернизации на ШААЗе подлежат тепловозы ТЭМ2, ТГМ4Б и ТГМ6 с присвоением новых серий и новой нумерации — соответственно ТЭМ2-УГМК, ТГМ4Б-УГМК и ТГМ6-УГМК. Первые машины с зав. № 001 вышли на рубеже 2014/2015 гг. Таким образом, корпоративный бренд УГМК стал использоваться в качестве обозначения модификации для серий глубоко… Подробнее »