EL1 — Lokomotivbau Elektrotechnische (Электровоз-Локомотив), тип - 1. Выпускался с 1957 по 1971 год на Lokomotivbau Elektrotechnische Werke. Построено 1047 электровозов.
Промышленный электровоз разработан для грузовых перевозок на карьерах. Локомотив состоит из двух секций и опирается на три двухосные тележки, центральная из которых является общей для секций. Кабины отдалены передней части, чтобы сэкономить на материалах полноразмерного кузова.
Особенности:
- Токосъём возможен от верхнего и бокового контактного провода
- Кузов электровоза состоит из двух секций, каждая из которых опирается на боковую тележку и на часть центральной
Технические характеристики:
- Длина — 21 320 мм
- Колея — 1435 и 1520 мм
- Конструкционная скорость — 65 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- ?Мощность ТЭД (часовая) — 6×350 кВт (2100 кВт)
- ?Мощность ТЭД (длительная) — 6×290 кВт (1740 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные
- Осевая формула — 20-20-20
- Род тока — постоянный (1.5 кВ)
- Служебная масса — 150 т
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
- Пополнил парк электровозов серии В на предприятии ММК
Последователи:
К этой записи можно добавить:
- Высота
- Ширина
- Наименование тяговых электродвигателей
- Список предшественников