EL2 — Lokomotivbau Elektrotechnische (Электровоз-Локомотив), тип - 2. Выпускался с 1957 по 1967 год на Lokomotivbau Elektrotechnische Werke. Построено 230 электровозов.
Промышленный электровоз с расположением кабины в центре кузова. Относительно предшественника EL1, этот электровоз построен в односекционном исполнении. Строился в ГДР и поставлялся на территорию СССР.
Особенности:
- В отличии от EL1, этот электровоз имеет 4 оси вместо 6
- Электровозы работают на постоянном токе промышленного напряжения 1,5 кВ
- Достаточно интересная конструкция — кабина машиниста расположена в центре локомотива с обзором во все стороны
Технические характеристики:
- Высота — 4000 мм
- Длина — 13 820 мм
- Ширина — 3100 мм
- Колея — 1435 и 1520 мм
- Конструкционная скорость — 65 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- ?Мощность ТЭД (часовая) — 4×350 кВт (1400 кВт)
- ?Мощность ТЭД (длительная) — 4×290 кВт (1160 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, GBM-350
- Осевая формула — 20-20
- Род тока — постоянный (1.5 кВ)
- Служебная масса — 100 т
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
- Электровоз постоянного тока EL1
Последователи:
Материалы по теме:
- scaletrainsclub.com (RUS) - фотографии и схема