Д100 — электровоз Днепропетровского завода с массой 100 т. Выпускался в 1961 году на Днепропетровском электровозостроительном заводе. Построено 53 электровоза.
Советский промышленный электровоз создан на основе немецкого EL2. Кабина расположена в середине кузова, а под капотами спрятано электрооборудование. Такая конструкция дешевле в производстве.
У электровоза имеется один верхний и боковой пантографы. Для движения используются 4 тяговых электродвигателя НБ-406Б с часовой мощностью 355 кВт.
Особенности:
- Промышленный электровоз с одной кабиной в середине кузова
- Для работы с временной контактной сетью установлен боковой токосъёмник
- Предназначен для эксплуатации на открытых горных разработках и маневровой работы
Модификации:
- Д100М — Модернизированный, серийный
Технические характеристики:
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 70 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- ?Мощность ТЭД (часовая) — 4×355 кВт (1420 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, НБ-406Б
- Осевая формула — 20-20
- Род тока — переменный (10 кВ)
- Служебная масса — 100 т
- Тип — маневровый
Эксплуатация:
Предшественники:
- Опыт немецкого EL2
Последователи:
Материалы по теме:
- scaletrainsclub.com (RUS) - описание и фото электровоза
К этой записи можно добавить:
- Высота
- Длина
- Ширина
- Схема или короткое видео