Электровоз Д100

Д100 — электровоз Днепропетровского завода с массой 100 т. Выпускался в 1961 году на Днепропетровском электровозостроительном заводе. Построено 53 электровоза.

Советский промышленный электровоз создан на основе немецкого EL2. Кабина расположена в середине кузова, а под капотами спрятано электрооборудование. Такая конструкция дешевле в производстве.

У электровоза имеется один верхний и боковой пантографы. Для движения используются 4 тяговых электродвигателя НБ-406Б с часовой мощностью 355 кВт.

Особенности:

• Промышленный электровоз с одной кабиной в середине кузова
• Для работы с временной контактной сетью установлен боковой токосъёмник
• Предназначен для эксплуатации на открытых горных разработках и маневровой работы

Модификации:

• Д100М — Модернизированный, серийный

Технические характеристики:

• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 70 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• ?Мощность ТЭД (часовая) — 4×355 кВт (1420 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные, НБ-406Б
• Осевая формула — 2₀-2₀
• Род тока — переменный (10 кВ)
• Служебная масса — 100 т
• Тип — маневровый

Предшественники:

• Опыт немецкого EL2

Последователи:

• Электровозы ВЛ41 и Д94

К этой записи можно добавить:

• Высота
• Длина
• Ширина
• Схема или короткое видео