Паровоз BR 15

BR 15 – BauReihe 15 (Серия 15). Выпускался в 1906 году на Krauss-Maffei. Построен 1 паровоз.

Опытный пассажирский паровоз, установивший в 1907 году рекорд скорости 154,5 км/ч. Изначально обозначался как S 2/6 под номером 3201.

У паровоза стальная литая рама и обтекаемая форма дымовой коробки. Осевая формула состоит из 2 бегунковых, 2 ведущих и 2 поддерживающих осей. Используется 4 паровых цилиндра установленных по конструкции August von Borries. Так же применена большая площадь колосниковой решётки 4,71 м², что увеличивает плавность хода.

Паровоз спроектирован и построен за 4 месяца. Эксплуатировался в Германии при депо Мюнхен, а в 1910 году передан в Людвигсхафен. После реставрации в 1925 году, паровоз установлен в качестве памятника в Нюрнбергском музее транспорта (Германия) и до сих пор находится в этом музее.

Заводское обозначение:

• 3201 – порядковый номер
• S 2/6 – название до 1925 года

Особенности:

• 2 июля 1907 года на участке Мюнхен – Аугсбург установил мировой рекорд скорости 154,5 км/ч, который просуществовал в течение 29 лет до появления DRG Class 05
• Впервые в Германии после Америки в локомотивостроении использована стальная литая рама

Технические характеристики:

• Высота – 4550 мм
• Длина – 21 182 мм
• Ширина – 3050 мм
• Колея – 1435 мм
• Конструкционная скорость – 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 125 м
• Мощность - 2170 л.с.
• Давление пара в котле – 15 кг/см²
• Площадь нагрева котла – 214,5 м²
• Осевая формула – 2-2-2
• Служебная масса – 83,4 т
• Сцепной вес – 32 т
• Тип – пассажирский

Эксплуатация:

• Германия: Deutsche Bahn

Предшественники:

• Использован облик паровоза Prussian S 9
• Технически паровоз Bavarian S 2/5

Последователи:

• Более крупный паровоз S 3/6
• Пассажирские паровозы Германии Baden IV h и DRG Class 45
• Паровоз рекордсмен скорости – DRG Class 05

Похожие записи:

Электровоз BR 120

Выпускался в 1979-1989 годах. Построено 65 электровозов.

Тепловоз DH643

Выпускался в 1964 году. Построено 3 тепловоза.

Тепловоз BR 220

Выпускался в 1953-1959 годах. Построено 86 тепловозов.

Паровоз ТЭ

Выпускался в 1942-1950 годах. Модернизировано 2200 паровозов.

Электропоезд ICE 1

Выпускался в 1989-1993 годах. Построено 60 составов.

Электропоезд ICE-V

Выпускался в 1983-1985 годах. Построен 1 состав.

Поезд Talgo 250 «Стриж»

Выпускается с 2006 года. Построено 45 составов.

Паровоз П

Выпускался в 1891-1905 годах. Построено 169 паровозов.