HD
Мало характеристик или короткое описание

Мотовоз Мд/2

путь RailTrain/ Служебные машины/ Мотовозы
Просмотры ×× ×××
✎ Редактировать
Мд/2-001
Мд/2-001

Мд/2 — опытный Мотовоз Дизельный, 2-осный. Выпускался в 1936-1937 годах на Калужском машиностроительном заводе. Построено 2 машины.

Серия из двух опытных мотовозов с дизельным двигателем мощностью 140 л.с. и механической коробкой передач. Охлаждение водяное, а вода охлаждалась с помощью градирни. Запуск двигателя осуществлялся сжатым воздухом.

Мотовоз приводился в движение через дизельный двигатель → главная муфта (управлялась педалями) → 4-х ступенчатая коробка передач → отбойный вал связанный спарниками с колёсными парами.

Первый мотовоз проходил испытания на станции на станции Москва-Товарная, после возвращён на завод. Второй сразу оказался невостребованным. Оба эксплуатировались на подъездных путях завода.

Особенности:

  • Предназначен для легкой маневровой работы на промежуточных станциях
  • Охлаждение воды происходило за счёт градирни (цифра 4 на схеме)
  • Запуск двигателя производился сжатым воздухом из газовых баллонов
Мд/2-001
Мд/2-001

Технические характеристики:

  • Длина — 6540 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 39 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
  • Мощность двигателя (СД 19/32) — 140 л.с.
  • Осевая формула — 2м
  • Служебная масса — 26 т
  • Тип — маневровый

Где можно встретить:

Предшественники:

  • Автодрезина Уа
  • Тепловоз АА

Последователи:

  • Спроектированы мотовозы МК20 и МК25
Мд/2 схема
Мд/2 схема

Материалы по теме:

К этой записи можно добавить:

  • Высота
  • Ширина
  • Тип ТЭД
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим