Мд/2 — опытный Мотовоз Дизельный, 2-осный. Выпускался в 1936-1937 годах на Калужском машиностроительном заводе. Построено 2 машины.
Серия из двух опытных мотовозов с дизельным двигателем мощностью 140 л.с. и механической коробкой передач. Охлаждение водяное, а вода охлаждалась с помощью градирни. Запуск двигателя осуществлялся сжатым воздухом.
Мотовоз приводился в движение через дизельный двигатель → главная муфта (управлялась педалями) → 4-х ступенчатая коробка передач → отбойный вал связанный спарниками с колёсными парами.
Первый мотовоз проходил испытания на станции на станции Москва-Товарная, после возвращён на завод. Второй сразу оказался невостребованным. Оба эксплуатировались на подъездных путях завода.
Особенности:
- Предназначен для легкой маневровой работы на промежуточных станциях
- Охлаждение воды происходило за счёт градирни (цифра 4 на схеме)
- Запуск двигателя производился сжатым воздухом из газовых баллонов
Технические характеристики:
- Длина — 6540 мм
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 39 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
- Мощность двигателя (СД 19/32) — 140 л.с.
- Осевая формула — 2м
- Служебная масса — 26 т
- Тип — маневровый
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
канал